Попередження: При знятті дроту з негативної клеми акумулятора стирається пам'ять електронних пристроїв. Запам'ятайте код магнітоли, щоб не звертатися на СТОА.
Для заміни радіатора на 16-клапанному двигуні:
- від'єднайте провід від клеми «-» акумуляторної батареї;
- злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження;
- на автомобілях з кондиціонером від'єднайте обидва штекери проводки, на автомобілях без кондиціонера від'єднайте штекерну колодку проводів вентилятора і звільніть джгут проводів від затискачів;
- від'єднайте провід «маси»;
- при встановленому кондиціонері роз'єднайте штекерний роз'єм системи та від'єднайте штекер для перемикача низького тиску;
- при встановленій автоматичній коробці передач відключіть проводку. Закрийте кінці трубопроводів;
- від'єднайте та зніміть верхній шланг на радіаторі;
Мал. 123. Розташування хомута кріплення нижнього шлангу радіатора
- від'єднайте нижній шланг (рис. 123) і зніміть його з патрубка;
- Встановіть передню частину автомобіля на опори;
- при встановленому кондиціонері закріпіть компресор та відверніть його від консолі. При цьому хомути кабелів необхідно перерізати. Кріплення компресора знаходиться кріплення радіатора;
- виверніть по два гвинти зліва і праворуч у нижній частині радіатора та зніміть радіатор разом із вентилятором.
Установку проводьте у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного:
- перед повторним використанням шлангів перевірте їх технічний стан;
- затягуйте гвинти кріплення радіатора моментом 10 Нм, накидні гайки трубопроводів охолодження (з автоматикою) моментом 27 Нм;
- при повторному використанні радіатора його необхідно промити спеціальним засобом, щоб видалити відкладення, що накопичилися всередині. Видаліть усі забруднення з поверхні радіатора;
- Заповніть систему охолодження.
Для заміни радіатора на двигуні V6:
- від'єднайте провід від клеми акумуляторної батареї;
- злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження (підрозд. 4.1);
- при встановленій автоматичній коробці передач відкрутіть накидну гайку трубопроводу системи охолодження в нижній частині та роз'єднайте проводку. Захистіть кінець трубопроводу від попадання бруду;
- від'єднайте верхній шланг радіатора;
- відверніть кожух вентилятора охолодження та відіжміть від радіатора;
- Встановіть передню частину автомобіля на опори;
- від'єднайте нижній шланг радіатора;
- при встановленій автоматичній коробці передач відкрутіть накидну гайку трубопроводу охолодження в нижній частині та вийміть проводку. Захистіть відкритий отвір трубопроводу від попадання бруду;
- при встановленому кондиціонері закріпіть компресор петлею з дроту та відверніть гвинти кріплення компресора (поряд із кріпленням радіатора);
- Викрутіть обидва гвинти на кожній стороні в нижній частині радіатора і зніміть радіатор вниз.
Установку проводьте у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного:
- перед повторним використанням шлангів необхідно ретельно перевірити їх технічний стан;
- затягуйте гвинти кріплення радіатора моментом 10 Нм, накидні гайки трубопроводів охолодження (з автоматикою) моментом 27 Нм;
- при повторному використанні радіатора промийте його спеціальним засобом, щоб видалити відкладення, що накопичилися зсередини. Видаліть усі забруднення з поверхні радіатора;
- Заповніть систему охолодження.
Коментарі відвідувачів