Демонтаж та монтаж верхнього впускного колектора

Знімання верхнього колектора впускного проводите в наступному порядку:

- від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;



Мал. 313. Місця кріплення верхнього впускного колектора: 1 - гвинти кришки двигуна; 2 - вентиляційні шланги; 3 - хомути впускного шланга

- демонтуйте оббивку двигуна та впускний повітропровід. Для цього відверніть гвинти 1 (рис. 313) кришки, від'єднайте два шланги 2 системи вентиляції картера двигуна, звільніть хомут 3 шланги і зніміть впускний повітропровід. Від'єднайте трубопроводи підсилювача гальмівного приводу з верхнього колектора;

- демонтуйте опору троса дросельної заслінки. Для цього відіжміть затискач і звісьте дві тяги троса. Відкрутіть три гвинти та зніміть опору;

- зніміть або демонтуйте всі видимі багатоконтактні роз'єми та інші розташовані поруч деталі - штекер клапана холостого ходу та датчика положення дросельної заслінки, шланг низького тиску від AGR-клапану, відверніть AGR-клапан та зніміть прокладку;

- від'єднайте шланг системи вентиляції картера двигуна;

- від'єднайте багатоконтактний роз'єм та шланг низького тиску від вакуумного регулятора;




Мал. 314. Порядок відвертання гвинтів кріплення впускного колектора

- звільніть кріплення впускного колектора (мал. 314) та зніміть колектор. Зніміть та викиньте прокладку.

Установку виконуйте у зворотному порядку. Затягніть гвинти у зворотному порядку моментом 10 Н·м.