- від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї з дотриманням усіх запобіжних заходів (див. розд. 1);
- зніміть верхню частину впускного колектора, як описано нижче;
Мал. 312. Роз'єми свічок запалювання (нижні стрілки) та джгут проводів системи упорскування (ліві стрілки)
- від'єднайте роз'єми високої напруги від свічок запалювання (див. мал. 312). Відтисніть на підвісці двигуна джгут проводів системи упорскування;
- відкрутіть чотири гвинти котушки запалювання, зніміть котушку, від'єднайте роз'єм від котушки, відтисніть джгут проводів і відверніть провід на масу;
- відверніть кріпильний хомут переднього та заднього джгутів проводів від кришки головки блоку циліндрів. Крім цього потрібно відвернути від кришки та кабельну шахту (2 гвинти);
- відкрутіть кришку головки блоку циліндрів. У цьому необхідно виконувати певну послідовність дій. Захопіть кришку в середині зовні і потім звільніть її навхрест. Відверніть в останню чергу два гвинти у середині. Зніміть кришку разом із прокладкою.
Установку виконуйте у зворотному порядку. Вказівки щодо монтажу лівої кришки справедливі і для монтажу даної кришки. Усі гвинти слід загорнути моментом 6 Н·м.
Коментарі відвідувачів