Цей двигун із двосекційним блоком циліндрів повністю виготовлений з алюмінію. Чотири розташовані зверху розподільні вали приводяться в дію двома керуючими ланцюгами. Іншими ознаками цього двигуна є такі: електронне управління двигуном, повністю електронна система запалювання, електронна система послідовного впорскування палива, система рециркуляції газів, що відпрацювали, і наявність двох каталітичних нейтралізаторів в системі випуску.
Звичайний двигун виробляє потужність 125 кВт при частоті обертання 6250 хв-1. Двигун потужністю 200 л. розроблений на основі цього двигуна, але його потужність була доведена до 151 кВт (205 к.с.) за рахунок наступних змін:
- нові розподільні вали зі змінними фазами газорозподілу;
- змінений впускний колектор;
- Змінені випускні труби;
- Ступінь стиснення 10,25:1;
- змінені шатуни;
- Модернізоване регулювання відпрацьованого газу.
Коментарі відвідувачів