Нейтралізація відпрацьованих газів

При згорянні палива в двигуні утворюються гази, що відпрацювали. Їхній склад різноманітний.

Оксид вуглецю (СО). У закритих приміщеннях отруйний, на повітрі, з'єднуючись з киснем, утворює безпечний вуглекислий газ. Вимірюється на автомобілях з бензиновим двигуном під час перевірки токсичності газів, що відпрацювали. Зниження вмісту СО досягається керуванням параметрами упорскування палива та випередження запалення, а також рівномірним розподілом робочої суміші в камері згоряння.

Вуглеводні (CH) . Частини палива, що не згоріли. Їх зміст залежить від конструкції двигуна (постійна величина). Крім того, дуже багата або збіднена суміш підвищують їхній викид. Разом з чадним газом сприяють утворенню смогу.

Оксиди азоту (Nox або NO). Утворюються за високої температури згоряння. При високій концентрації подразнюють органи дихання. При взаємодії із водою утворюється азотна кислота (кислотні дощі).

Сірчистий газ (SO2). утворюється в незначних кількостях на дизельних двигунах. Причина - компоненти сірки, що містяться в дизельному паливі. Під впливом світла виникає сірчана кислота чи сірчиста кислота.

Крім того, з одного літра палива виходить приблизно 0,9 л води, яка непомітно через високу теплоту згоряння видаляється через систему випуску. Взимку після пуску холодного двигуна автомобіля можна часто спостерігати білий дим, що з'являються з вихлопної труби, — утворення конденсату.