Регулювання кришки багажника

1. Поставте свій автомобіль на рівну поверхню та відкрийте кришку багажника.
2. Відкрутіть на задньому кінцевому аркуші всі стрижневі гвинти (вказані стрілками).
   
   

   Викрутіть усі стрижневі гвинти (стрілки) на задньому кінцевому аркуші

3. Зніміть верхню ліву прокладку кришки (вказана стрілкою) і…
   
   

   Зніміть прокладку кришки

4. …відкрутіть два буфери на задньому кінці кришки багажника.
5. Демонтуйте тепер поворотний демпфер кришки багажника і…
6. …вирівняйте петлю кришки співвісно гвинтам (стрілки) на бічній деталі. Послабте гвинти настільки, щоб можна було зміщення кришки.
   
   

   Вирівняйте петлю кришки співвісно гвинтам (вказані стрілками) на бічній деталі

7. Послабте гвинти на кришці багажника настільки, щоб залишалася можливість зміщення кришки.
8. Закрийте кришку та встановіть ззаду розпірний елемент (вказаний стрілкою) товщиною 4 мм між боковим краєм кришки багажника та боковою стінкою.
   
   

   Вставте розпірний елемент (вказаний стрілкою) товщиною 4 мм між боковим краєм кришки багажника та боковою стінкою

9. Як тільки кришка буде вирівняна за зазором, видаліть розпірний елемент і обережно підніміть кришку. Тепер вона повинна переміщатися в петлях.
10. Тепер затягніть шарнірні гвинти моментом затягування 23 Н·м і…
11. …послабте петельні гвинти (вказані стрілками) на кузові настільки, щоб була можливість переміщення кришки із зусиллям.
    
    

    Ослабте злегка петельні гвинти (вказані стрілками) на кузові

12. Закрийте кришку та натисніть її вниз у зонах петель настільки, щоб вона мала зазор від бічних стінок у розмірі 2 мм.
    
    

    Створіть зазор у розмірі 2 міліметри

13. Обережно відкрийте кришку – петлі не повинні сповзти – затягніть гвинти кріплення моментом 23 Н·м.
14. Вкрутіть обидва задні буфери настільки, щоб закрита кришка багажника злегка прилягала.
15. Проведіть монтаж у зворотному порядку.

Демонтаж задніх дверей

Заміна гумового ущільнювача

1. Якщо задні двері вже зняті, то одразу перевірте також її ущільнювачі: негерметичні місця «видають» себе слідами пилу або стоків води з обох боків ущільнюючих поверхонь. Якщо ущільнювач став тендітним або вкрився тріщинами, пожертвуйте Mondeo нову фасонну деталь. Для цього зніміть старий ущільнювач та почистіть фальці від залишків колишньої прокладки та забруднень.
2. Витягніть трохи нового ущільнюючого засобу (наприклад, засіб для ущільнення швів, силікон) у спеціальну канавку. Якщо у вас під рукою немає готової фасонної деталі, то встановіть ущільнювач у середину замка і притисніть його по краях. Виступаючі кінці належним чином обріжте бічним обрізачем. Надайте цьому з'єднанню встик трохи натягу і обережно побийте гумовим молотком по фальцю.