Передні колеса рухають ваш Mondeo, керують ним, приймають на себе більшу частину бічних сил і при гальмуванні беруть на себе основну роботу зі зниження швидкості. Внаслідок цього передні шини зношуються швидше ніж задні шини. Тому регулярно перевіряйте стан шин - і найкраще при піднятому на домкраті автомобілі.
|
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ |
- Повністю провертайте кожне колесо і обережно видаліть частинки каменів та інші сторонні предмети за допомогою малої викрутки з прорізів протектора покришки. Якщо в якомусь місці поверхні шини «оселився» шматок скла або цвях, то каркас у цьому місці може бути пошкоджений. У такому разі фахівець має провести огляд - навіть якщо повітря ще не виходить.
- Звертайте увагу на нерівності, такі як порізи, розрізи, тріщини та відсутні частини рисунка протектора. Через ушкоджену гуму всередину шини легко проникає волога. Однак ззовні цього не можна побачити неозброєним оком. Для більшої безпеки можна попросити фахівця просвітити шини. Втім, це стосується також випадку сильного зносу шин.
- Малюнок протектора в літніх шинах по всій робочій поверхні шини повинен мати глибину щонайменше 2 мм. Ви тут не можете помилитися: залишкову глибину малюнка протектора можна побачити відразу в декількох місцях. Скрізь там, де на боковині шини виявите літери «twi» (tread wear indicator, рус. індикатор зносу протектора), є канавки малюнка протектора поперек перемичок профілю, що проходять - вони мають точну висоту 1,6 мм. Якщо ці поперечні перемички вже складають "одиницю" щодо контактної поверхні, то відразу замініть такі шини. І не тільки тому, що це пропонує законодавець, а ще й тому, що динамічні властивості при зниженні глибини малюнка протектора значно погіршуються – і переважно – на мокрій дорозі. Найкраще замінювати літні шини вже при залишковій глибині 2,5 мм на нові пневматичні шини. Зимові шини вже при величині близько 4,5 мм втрачають свої здібності.
- Перевірте, чи всі шини по колу зношені рівномірно.
- Уважно огляньте бічні сторони шини: наявність вм'ятин безпомилково вказує на пошкодження каркаса покришки.
|
|
|
ТЕХНІЧНИЙ СЛОВНИК |
| Про що може розповісти картина зносу шини
Одностороннє зношування: наслідки неправильної геометрії мосту |
Зношування середини протектора: наслідок частої їзди в діапазоні високих швидкостей і при високому тиску повітря в шинах |
Знос зовнішніх країв (передні шини): швидка манера руху на поворотах. Перевірте сходження коліс. Переверніть шини на дисках у напрямку обертання або замініть шини задніх коліс.
Зовнішні краї зношені сильніше, ніж середина: Надто низький тиск повітря.
Косий малюнок: Вказує на неправильне встановлення коліс. Це найчастіше виникає у тому випадку, коли шини зношені з одного боку.
Сильний зношування в середині шини в порівнянні з зовнішніми краями виникає внаслідок частої їзди з максимальною швидкістю. Шини «надуваються» за рахунок відцентрової сили, що призводить до більшого зносу в середині, ніж на краях. Особливо виразно це проявляється на задніх колесах.
Рівномірний знос по всій опорній поверхні: найімовірніше, дефект в амортизаторі (шини «танцюють» по дорожній поверхні).
Зноси на обох боковинах покришок (розподілено по периметру): безпомилкова вказівка на дисбаланс. Необхідно провести балансування коліс.
Наявність ділянок із сильним зносом: Гальмівна пластина. З'являється при гальмуванні із блокуванням коліс тільки в автомобілях без АБС.
Дисбаланс коліс викликає вібрації рульового колеса або тремтливі рухи передньої частини автомобіля. Причина: нерівномірні стосунки мас на колеса. Незбалансовані шини швидше зношуються. Отже, відразу пошукайте майстерню та проведіть балансування коліс свого Mondeo.
|
Статичний дисбаланс А: відзначається вже тоді, коли колесо при високо піднятому автомобілі може вільно хитатися: центр тяжіння повністю перемістився вниз. Колесо зі статичним дисбалансом підскакує під час їзди, амортизатор зношується швидше.
|
Динамічний дисбаланс: проявляється при високих швидкостях. "Надмірна вага" розташовується не в середній площині колеса, а трохи зміщений вправо або назовні або всередину. При швидкій їзді колесо тремтить і трясеться |
|
|
|
ПРАКТИЧНА РАДА |
Як правильно зберігати шини
Після перемонтажу літніх або зимових шин слід правильно організувати зберігання старих шин. Для цього найкраще стане в нагоді сухе, провітрюване і темне приміщення. Тримайте такі речовини, як бензин, масло, мастило та хімікалії подалі від шин – згодом вони роз'їдають гуму. - Спочатку позначте напрямок обертання та розташування шини масляним олівцем з автомобільної аптечки (ПП – передня права, ПЛ – передня ліва, ЗП – задня права, ЗЛ – задня ліва).
- Зніміть шини, почистіть їх за допомогою води та гарної порції посудомийного засобу. Просушіть добре почищені шини і не забудьте видалити сторонні предмети з пазів протектора.
- Шини з дисками покладіть горизонтально, краще на дерев'яний піддон.
- Шини без дисків поставте просто поруч один з одним. Іноді обертайте шини.
|
|
Коментарі відвідувачів