Заміна поворотної опори кермового механізму

            0



Демонтаж


ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
  1. Відкрутіть гайку маточини колеса та колісні болти.
  2. На рівному місці надійно поставте автомобіль на козли, демонтуйте переднє колесо.
  3. Демонтуйте колісний датчик системи АБС від тримача амортизаційної стійки (вказаний стрілкою).


    Демонтаж колісного датчика системи АБС
  4. Демонтуйте супорт гальмівного механізму, як описано вище, і зафіксуйте за допомогою дроту в колісній ніші. При цьому не зламайте гальмівний шланг.
  5. Викрутіть запобіжні гвинти гальмівного диска та витягніть диск з колісної ніші. Диски, що міцно сидять, звільніть за допомогою точних ударів молотком (пластиковий молоток). Інший варіант – використання наймача.

    Mondeo з дизельним двигуном

  6. Демонтуйте нижнє облицювання двигуна.

    Всі моделі

  7. Демонтуйте передній захист на допоміжній рамі (показано стрілками).


    Демонтаж переднього захисту
  8. Демонтуйте, як описано вище, поперечний важіль підвіски від поворотної опори.
  9. Викрутіть затискний гвинт амортизаційної стійки.
  10. Відтисніть за допомогою триважільного зйомника, як описано вище, приводний вал зі маточини колеса і підіпріть вал.
  11. Демонтуйте поворотну опору.
  12. Проведіть монтаж, залежно від моделі автомобіля, у зворотному порядку.
  13. Для цього встановіть поворотну опору на амортизаційній стійці та вирівняйте її.
  14. Відразу притисніть поворотну опору на валі шарніра, як тільки перші витки різьблення будуть вільні, і віддайте перевагу валу з новою осьовою гайкою.
  15. Притисніть до упору знизу шаровий шарнір у поворотній опорі.
  16. Перевірте вільний хід всіх компонентів гальмівного механізму та підключіть АБС-датчик.
  17. Поставте автомобіль на колеса, натисніть на педаль гальма і затягніть гайку маточини колеса моментом 290 Нм. Не забудьте про колісні болти.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1