Подання довідкової системи

Кожен розділ цієї системи завжди поділяється на такі розділи: теорія, технічне обслуговування, усунення несправностей та ремонтні роботи.

Теорія: тут наводиться загальна інформація про техніку та функціонування. Крім докладного опису цей розділ включає також технічну термінологію, що відноситься до специфічних проблем, що розглядаються.

Технічне обслуговування: тут крок за кроком дається докладна інструкція з усіх необхідних робіт. Додаткові робочі значки наочно показують необхідні витрати часу, ступінь труднощі, а також можливі небезпеки для безпеки і навколишнього середовища. Детальні ілюстрації також наочно пояснюють етапи робочого процесу і проблеми, що виникають при цьому.

Ремонтні роботи: тут також послідовно описуються необхідні окремі робочі кроки за аналогією з описом робіт з технічного обслуговування.

Практичні поради: допоможуть вам під час проведення зазначених робіт і вирішення проблем, що виникають. Розділ, що відноситься до ремонту, включає також часто пункт - усунення несправностей, де наводиться перелік дефектів, що виникають, їх можливі причини і дії з їх усунення.

Теми, що стосуються техніки та переліку несправностей, розкриваються так само як у огляді змісту, і у предметному покажчику.

ТЕХНІЧНИЙ СЛОВНИК

Вузли двигуна Блок циліндрів двигуна. Тут розміщуються деталі, що рухаються. Найчастіше він виготовлений із сірого чавуну. На блоці циліндрів двигуна розміщуються також генератор, стартер та система запалювання. Головка блоку циліндрів. Розташовується над циліндрами. У ній є канали для проходу свіжої суміші і газу, що відпрацював, сідла клапанів, підшипники і направляючі для деталей, які керують роботою клапанів, різьблення для свічок запалювання, канали подачі води і камера згоряння

30 000 км або 2 роки

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

Демонтуйте глушник шуму впуску. У дизельному двигуні: демонтуйте впускний повітропровід. У всіх двигунах: від'єднайте електричні штекерні під'єднання Викрутіть шість гвинтів кришки головки блоку циліндрів та обережно зніміть кришку. Якщо кришка сидить міцно і не звільняється, постукайте по ній долонею руки або рукояткою молотка. Для вимірювання впускного та випускного клапанів окремого циліндра необхідно спочатку звільнити обидва клапани. Для цього провертайте двигун до тих пір, поки на розподільчому валі кінці обох кулачків циліндра 1 (праворуч від напрямку руху) ліворуч і праворуч зверху не будуть симетричними (зверніть увагу на маркування верхньої МТ). Це положення відповідає верхній мертвій точці.

Робочі дії ви виконуєте крок за кроком, згідно з техобслуговуванням або ремонтом. Крім того, тут також наголошуються моменти, де потрібно докласти відповідних зусиль та на що слід звернути особливу увагу.

Система охолодження

Причина	Усунення
A. стрілка вказівника температури розташовується в червоному секторі
Слабкий натяг клиноребристого ременя або наявність розриву Недостатньо рідини в системі охолодження Провід до індикатора температури має підключення на масу	Перевірити натяг ременя або замінити ремінь Долити, у крайньому випадку, взяти із системи омивання скла Від'єднати провід до індикатора температури, покажчик повинен впасти в крайнє положення, в іншому випадку є приєднання до маси; перевірити належне прокладання дроту

ПРАКТИЧНА РАДА

Зниження тиску стисненого повітря Якщо стиснене повітря виходить в одному з таких місць, то найчастіше причинами цього можуть бути: Впускний колектор або корпус повітряного фільтра: дефектний впускний клапан. Відкритий радіатор або компенсаційний бачок із засобом охолодження: дефектне прокладання головки блоку циліндрів.

Не можна займатися самодопомогою під час гарантійного терміну

Якщо ви їздите на новому Ford Mondeo, то обов'язково дотримуйтесь інтервалів технічного обслуговування, встановлених виробником. Насамперед відмовтеся від будь-якої самодопомоги: необхідні гарантійні зобов'язання повинен виконувати тільки Ford, бо відповідна гарантійна майстерня повинна регулярно та в потрібний час виконувати необхідні на вашому Mondeo профілактичні роботи. Це насамперед стосується заміни агрегатів, таких, як двигун або коробка передач.

Сервіс довідкової системи:

Список перевірок

У цьому посібнику наведено різні списки необхідних перевірок, проведення яких нададуть вашому Mondeo допомогу як у робочі будні, так і в зимовий період або полегшать похід в T&U/DEKRA. Тут наводяться потрібні перевірки.

Робочі значки

Даний значок дерева повинен нагадувати вам про захист навколишнього середовища. Він розміщується завжди в тому випадку, якщо конкретна робота або «відходи», що з'являються при цьому, можуть вплинути на навколишнє середовище.

Кількість гайкових ключів сигналізує вам про ступінь труднощі роботи, що виконується.
1 ключ = легка робота; 2 ключі = вимоглива робота; 3 ключі = важка робота.

Символи пісочного годинника дають любителю викрутки уявлення про середню тривалість роботи. Розрахунковий час включає відсутність у вас необхідних робочих навичок та наявність не оптимального для роботи обладнання.

Знак вигуку в основному встановлюється перед такими роботами, під час виконання яких можуть проявитися фактори, що впливають на безпеку робочого автомобіля: руки геть від робіт з таким значком! Ця робота повинна проводитися ТІЛЬКИ в майстерні.

Контрольний значок класифікує профілактичні роботи. Серед іншого, він може заощадити вам гроші та час, якщо ви позначені таким значком роботи з техобслуговування та перевірки виконайте самостійно перед відвідуванням у встановлені терміни TÜV або DEKRA.

Даним значком відзначається кожна робота з технічного обслуговування, що виконується на вашому Ford Mondeo, яка також може бути виконана у великих або малих сервісних центрах Ford, всі пункти відповідають офіційному плану технічного обслуговування Ford.