Монтаж приводного ременя Ніколи не «вдавлюйте» новий приводний ремінь за допомогою викрутки в ремінні шківи. За рахунок появи місць перелому в підкладці ременя ви цим вже знову програмуєте незабаром наступну непередбачену заміну. Після монтажу ременя, що вже використовується, запустіть двигун приблизно на 3 хвилини і потім знову перевірте натяг ременя. Перед зупинкою двигуна кілька разів прискоріть роботу двигуна короткочасно на середніх обертах. Після 1000 км пробігу знову перевірте натяг ременя (3–5 мм) |
|
Коментарі відвідувачів