Вимірювання опору на котушці запалювання

Вимірювання передбачає належне функціонування системи керування двигуном. За допомогою універсального приладу в системах запалювання високої напруги можна перевірити первинний опір в режимі контролю (опір W).

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

Вимкніть запалювання. Від'єднайте провод запалювання від модуля запалювання. Перевірка первинного опору: Від'єднайте багатоконтактний штекер. Послідовно приєднуйте омметр до клем 1 і 2, а також 3 і 2. Необхідне значення: 0,4 – 0,6 W. Висновки багатоконтактного роз'єму