Мал. 12.5. Панель блоку системи автоматичного керування кліматом: 1 – регулятор температури повітря, що надходить у зону водія; 2 – кнопка збільшення інтенсивності подачі повітря до салону; 3 – кнопка вимикання режиму двозонного керування температурою; 4 – кнопка включення режиму інтенсивного розморожування скління салону; 5 – двозонний дисплей системи автоматичного керування кліматом; 6 – вмикач режиму рециркуляції; 7 – кнопка включення системи керування кліматом; 8 – регулятор температури повітря, що надходить у зону переднього пасажира; 9 – вимикач компресора кондиціонера; 10 – кнопка вимикання системи керування кліматом; 11 – кнопка включення режиму обдування вітрового скла; 12 – кнопка включення режиму обдування лицьової зони; 13 – кнопка включення режиму обдування зони ніг пасажирів; 14 – кнопка зменшення інтенсивності подачі повітря до салону; 15 – вимикач режиму автоматичного керування системою вентиляції, опалення та кондиціювання.
На блоці керування мікрокліматом одночасно натисніть кнопки 10 (див. рис. 12.5) і 13 не більше ніж на 2 с, потім протягом 1,5 с натисніть кнопку 15. Бортова діагностика, що почалася, триватиме кілька секунд. У цей час на дисплеї 5 блоку керування мікрокліматом відображається анімована інформація. Усі виявлені несправності відображаються на обох половинах дисплея як коди несправностей. Наприклад, ліва половина дисплея показує «90», права половина показує «В3» – зчитуваний код несправності 90В3 (коротке замикання електричного ланцюга датчика температури повітря, що подається через праві повітропроводи панелі приладів, - коротке замикання на «масу»). У табл. 12.1 наведено коди можливих несправностей та їх розшифрування.
При натисканні кнопки 4 інформація у пристрої запам'ятовування кодів несправностей стирається і режим діагностики закінчується. Щоб вийти з режиму діагностики без стирання кодів несправностей, натисніть будь-яку іншу кнопку блоку керування мікрокліматом.
Коментарі відвідувачів