1. Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть противідкатні упори («башмаки») під задні колеса.
2. Для полегшення доступу до заднього болта кріплення амортизаторної стійки зніміть решітку короба притоку повітря (див. Зняття та встановлення облицювання короба притоку повітря). Однак при наявності відповідного інструменту (вороток-тріскачка без подовжувача і торцева головка) цей болт можна вивернути і при встановленій облицювання.
3. Зніміть колесо.
4. Якщо знімати амортизаторну стійку для ремонту, послабте затягування гайки кріплення верхньої опори стійки, утримуючи шестигранним ключем шток амортизаторної стійки від провертання.
5. Виведіть з кронштейнів на стійці тримачі гальмівного шланга
6….і джгута проводів датчика частоти обертання колеса.
7. Від'єднайте верхній шарнір стійки стабілізатора від кронштейна амортизаторної стійки (див. Заміна деталей стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски).
8. Викрутіть болт клемового з'єднання поворотного кулака та амортизаторної стійки.
9. За допомогою зубила та молотка розіжміть клемове з'єднання, змочивши його мастилом типу WD-40 або його аналогом.
10. Викрутіть три болта кріплення амортизаторної стійки, вийміть стійку з клемового з'єднання поворотного кулака та зніміть стійку.
ПРИМІТКА: Не допускайте надмірного натягу гальмівного шлангу, щоб не пошкодити його.
11. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняттю.
ПРИМІТКА: Після заміни стійки амортизатора передньої підвіски або її деталей перевірте і при необхідності відрегулюйте кути установки коліс (див. Перевірка та регулювання кутів установки коліс). Скористайтеся послугами майстерень, що мають спеціальне обладнання.
Коментарі відвідувачів