Крім того, коробку передач знімають для заміни зчеплення, маховика та заднього сальника колінчастого валу двигуна.
Автоматичну коробку передач знімають практично з тих же причин, що й механічну коробку, за винятком необхідності заміни зчеплення та маховика, які в цьому випадку відсутні.
Прийоми зняття та встановлення механічної та автоматичної коробок передач практично однакові та описані на прикладі механічної коробки передач. Різниця полягає в розмірах та кількості тросів приводу управління коробкою передач, а також у наявності у автоматичної коробки передач шлангів гідросистеми, що з'єднують коробку з радіатором охолодження.
КОРИСНА ПОРАДА: Робота зі зняття та встановлення коробки передач дуже трудомістка, тому попередньо обов'язково переконайтеся, що її несправності не викликані іншими причинами (недостатній рівень масла, дефекти приводу зчеплення, ослаблення кріплення коробки передач та ін.).
КОРИСНА ПОРАДА: Коробка передач досить важка, а її форма незручна для утримування, тому рекомендуємо знімати її з помічником.
Щоб зняти механічну коробку передач, виконайте такі операції.
ПРИМІТКА: Зняття та встановлення механічної коробки показано на прикладі зняття коробки передач мод. iB5.
Вам знадобляться: ключі «на 8», «на 10», «на 13», «на 15», торцева головка «на 13» з коміром-тріскоткою, викрутка з плоским лезом.
1. Встановіть автомобіль на підйомник або оглядову канаву.
2. Зніміть повітряний фільтр (див. Зняття та встановлення повітряного фільтра та глушника шуму впуску).
3. Зніміть бризковик та захист картера двигуна (див. Зняття та встановлення бризковика та захисту картера двигуна).
4. Злийте масло (робочу рідину) із коробки передач (див. Заміна масла в механічній коробці або робочій рідині в автоматичній коробці).
5. Зніміть приводи передніх коліс (див. Зняття та встановлення приводів передніх коліс).
6. Від'єднайте від коробки передач троси керування коробкою передач (див. Заміна тросів керування коробкою передач).
7. Зніміть полицю акумулятора (див. Видалення та встановлення полиці кріплення акумулятора).
8. Від'єднайте колодку джгута проводів від вимикача світла заднього ходу (див. Перевірка та заміна вимикача світла заднього ходу)…
9….подденьте викруткою…
10….від'єднайте від картера коробки передач тримач джгута проводів вимикача світла заднього ходу і відведіть джгут убік.
11. Від'єднайте колодку джгута проводів від датчика швидкості (див. Перевірка та заміна датчиків системи керування двигуном).
12. Підчепивши викруткою, зніміть пружинний фіксатор наконечника шланга гідроприводу вимикання зчеплення…
13….і від'єднайте шланг від трубки гідроприводу.
ПРИМІТКА: Прийміть заходи проти витікання масла з трубки гідроприводу вимкнення зчеплення (наприклад, заглушивши отвір трубки ганчіркою або дерев'яною пробкою).
14. Викрутіть болт кріплення кронштейнів шлангів до картера коробки…
15….і відведіть кронштейн разом зі шлангами убік.
16. Викрутіть болт кріплення «масових» проводів до кронштейну кузова;
17….від'єднайте дроти від кронштейна і відведіть їх убік.
18. Викрутіть болти кріплення та зніміть з картера зчеплення стартер, не від'єднуючи від нього дроти (див. Зняття та встановлення стартера). Відведіть стартер убік і закріпіть у будь-який спосіб, щоб він не заважав подальшій роботі.
19. Встановіть під двигун надійну опору або вивісіть його за допомогою вантажопідйомного механізму. Подібну опору встановіть під коробку передач.
20. Зніміть ліву опору підвіски силового агрегату (див. Заміна лівої опори підвіски силового агрегату).
21. Виверніть по одному болту кріплення картера коробки передач до двигуна зверху зліва…
22….і справа…
23….два болта збоку зліва…
24….і п'ять болтів знизу.
25. Зніміть задню опору підвіски силового агрегату (див. Заміна задньої опори підвіски силового агрегату).
26. Посуньте коробку передач назад до моменту виходу первинного валу коробки з маточини веденого диска зчеплення.
27. Посуньте коробку максимально назад, приберіть з-під неї опору і, нахиливши задню частину коробки вниз, зніміть з автомобіля.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При знятті коробки передач не спирайте кінець первинного валу про пелюстки діафрагмової пружини, щоб не деформувати їх.
28. Встановіть коробку передач та всі зняті деталі та вузли в порядку, зворотному зняттю.
КОРИСНА ПОРАДА: Перед встановленням коробки рекомендуємо змастити шліци первинного валу тонким шаром тугоплавкого консистентного мастила.
Перевірте за допомогою спеціальної оправки, як відцентрований ведений диск зчеплення (див. Зняття та встановлення зчеплення).
29. Залийте масло у коробку передач (див. Заміна масла в механічній коробці або робочій рідині в автоматичній коробці).
30. Видаліть повітря з гідроприводу вимкнення зчеплення (див. Прокачування гідроприводу вимикання зчеплення).
31. У разі потреби відрегулюйте привід керування коробкою передач (див. Регулювання приводу керування коробкою передач).
Для зняття автоматичної коробки передач виконайте такі операції.
1. Встановіть автомобіль на підйомник або оглядову канаву.
2. Зніміть повітряний фільтр (див. Зняття та встановлення повітряного фільтра та глушника шуму впуску).
3. Зніміть бризковик та захист картера двигуна (див. Зняття та встановлення бризковика та захисту картера двигуна).
4. Злийте масло (рідина) з коробки передач (див. Заміна масла в механічній коробці або робочій рідині в автоматичній коробці).
5. Зніміть приводи передніх коліс (див. Зняття та встановлення приводів передніх коліс).
6. Зніміть полицю акумулятора (див. Видалення та встановлення полиці кріплення акумулятора).
7. Натисніть на фіксатор…
8….і від'єднайте наконечник троса від важеля блоку перемикання коробки передач.
9. Відтисніть фіксатор…
10….і від'єднайте колодку джгута проводів від блоку перемикання коробки передач.
11. Роз'єднайте шланги магістралі охолодження робочої рідини автоматичної коробки.
12. Зніміть стартер (див. Зняття та встановлення стартера).
13. Відкрутіть чотири гайки кріплення гідротрансформатора до провідного диска.
ПРИМІТКА: Для доступу до гайок кріплення гідротрансформатора до провідного диска провертайте колінчастий вал за болт кріплення шківа.
14. Встановіть під двигун та коробку передач надійні опори.
15. Зніміть задню та ліву опори підвіски силового агрегату (див. Заміна задньої опори підвіски силового агрегату Заміна лівої опори підвіски силового агрегату).
16. Викрутіть три болта верхнього кріплення коробки передач до двигуна
17….два бічні болти кріплення…
18….чотири болта нижнього кріплення і зніміть автоматичну коробку передач з автомобіля.
19. Встановіть коробку передач та всі зняті деталі та вузли в порядку, зворотному зняттю.
20. Залийте робочу рідину у коробку передач (див. Заміна масла в механічній коробці або робочій рідині в автоматичній коробці).
21. У разі потреби відрегулюйте привід керування коробкою передач (див. Регулювання приводу керування коробкою передач).
Коментарі відвідувачів