Антипробукувальна система (TCS)

Автомобілі, оснащені двигунами з робочим об'ємом понад 2,0 л, обладнані антипробуксовальною системою TCS (Traction-Control-System).

Система TCS є логічним продовженням антиблокувальної системи ABS, яка запобігає при гальмуванні блокування коліс, забезпечуючи при гальмуванні керованість та стійкість.

TCS запобігає пробуксовуванню коліс при торканні, різкому прискоренні та за несприятливих умов руху, наприклад, слизька дорога з одного боку, на повороті або при несподіваному перебудові, забезпечуючи оптимальну стабільність руху з підвищеним зчепленням коліс з дорогою.

TCS функціонує двох різних рівнях. Якщо одне або обидва ведучі колеса починають пробуксовувати, то відповідне колесо/колеса пригальмовуються. Додатково автоматично також зменшується приводний момент на колесах (прикривається дросельна заслінка).

Такі компоненти ABS, як колісні датчики та гідравлічна система використовуються також антипробуксовувальною системою. Додатково необхідні лише два додаткові клапани управління, для того щоб при необхідності відкривати або прикривати обидва діагональні контури.

За сигналами колісних датчиків визначається та обробляється в загальному блоці управління ABS та TCS кількість обертів усіх чотирьох коліс.

При початку пробуксовки одного з провідних коліс у відповідному колісному гальмі підвищується тиск, і колесо автоматично пригальмовується. Якщо тиск збільшитися до такої величини, що не відбувається подальшого збільшення числа обертів колеса, воно підтримується постійним. Коли колесо почне обертатися з оптимальним ковзанням, тиск у системі знімається. Таким чином колесо завжди залишається в області оптимального зчеплення з дорогою. Пригальмовування діє як і заблокований диференціал. Одночасне пробуксування обох коліс регулюється так само.

При швидкості нижче 50 км/год TCS працює як комбінація дії гальм та регулювання прикриттям дросельної заслінки. При швидкості понад 50 км/год система працює чисто на дросельному регулюванні. При включенні системи TCS у роботу спалахує контрольна лампочка на панелі приладів, сигналізуючи водію про те. що автомобіль знаходиться поблизу фізичної межі зчеплення коліс із дорогою.