Кути встановлення коліс

Оптимальні ходові якості автомобіля та найменше знос шин забезпечується тільки при правильному положенні коліс. При підвищеному і нерівномірному зносі шин, а також по недостатньому триманні дороги - при поганій стабілізації прямолінійного руху і поганої керованості на поворотах - необхідно звернутися на станцію обслуговування для оптичної перевірки кутів установки керованих коліс. Кути встановлення коліс без відповідного обладнання перевірити не можна. Тому тут наводиться лише опис основних понять.

Колея/розвал/кут поперечного нахилу шворня/кут поздовжнього нахилу шворня

Колія – відстань між колесами однієї осі. Сходження - різниця відстаней між керованими колесами, заміряних на висоті середини колеса спереду та ззаду, коли відстань між колесами попереду трохи менша, ніж ззаду. Негативне сходження - коли відстань, заміряна попереду коліс, трохи більша, ніж ззаду.

Сходження:

• Контрольне значення: від 0,5 до - 3,5 мм
• Налаштування: - 2±3 мм

Правильні кути розвалу коліс і поперечного нахилу шкворня запобігають передачі поштовхів від дороги на кермо і забезпечують найменший опір коченню при русі на повороті.

Розвал – це кут відхилення площини колеса від вертикалі. Таким чином, колеса встановлені похило, при негативному розвалі, наприклад, відстань між колесами знизу більша, ніж угорі. Кут поперечного нахилу шкворня – це кут між віссю повороту поворотного кулака та вертикаллю, якщо дивитися вздовж осі автомобіля. Кут поздовжнього нахилу шкворня – це кут між віссю повороту поворотного кулака та вертикаллю, якщо дивитися збоку автомобіля. Кут поздовжнього нахилу шворня визначає переважно стабілізацію прямолінійного руху. Занадто малий кут поздовжнього нахилу шворня призводить до відведення автомобіля під час руху поганою дорогою і при бічному вітрі, а також з недостатньою силою повертає колеса в середнє положення після повороту.

Умови перевірки кутів встановлення коліс

Рульове керування відрегульоване правильно.

Немає неприпустимого зазору в шарнірах кермових тяг та у кульових опорах, колеса не мають пошкоджень.

Шини накачані із наказаним тиском.

Автомобіль не завантажений: запасне колесо та домкрат знаходяться у призначених для них місцях, інакше розвантажте автомобіль.

Перед перевіркою сильно розгойдуйте автомобіль.