Трохи більший зношування країв протектора в порівнянні з серединою на передніх колесах є нормальним, при цьому через ухил дороги одна сторона протектора зношується більше за іншу.
Нерівномірне зношування протектора найчастіше є наслідком занадто низького або занадто високого тиску в шинах, а також може бути викликане неправильними кутами установки коліс, дисбалансом, несправним амортизатором або деформованим диском колеса.
Пилоподібне зношування протектора є, як правило, наслідком перевантаження автомобіля.
Насамперед слідкуйте за тиском у шинах. Перевіряйте тиск у шинах не рідше одного разу на місяць.
Перевіряйте тиск лише за холодних шин. Тиск у шинах підвищується із підвищенням температури. Тому зовсім неправильно знижувати тиск у нагрітій шині. При занадто високому тиску в шині зношується більше середина протектора, так як шина під впливом тиску повітря стає більш опуклою.
При надто низькому тиску повітря в шині сильніше зношуються краї протектора, тому що на них припадає велике навантаження.
Неправильне встановлення коліс і дисбаланс призводять у кожному випадку до певної типової картини зносу протектора, деякі з них наведені в таблиці "Діагностика несправностей шин".
Коментарі відвідувачів