В принципі вимикач має завдання замкнути або розірвати електричний ланцюг. Є вимикачі, що розривають заземлюючу лінію, та вимикачі, що розривають лінію позитивного полюса.
Перевірка вимикачів ламп та електродвигунів
Зніміть відповідний вимикач.
Прості вимикачі мають лише два висновки для підключення дроту. У цьому випадку на один висновок має надходити напруга (+), а після ввімкнення/вимкнення - і на інший висновок. Є вимикачі з кількома клемами. У цих вимикачів виходячи з принципової схеми пояснюється, якої клемі має додаватися напруга. За потреби заздалегідь увімкніть запалювання.
Перевірте за допомогою контрольної лампочки, чи напруга надходить на вимикач. Якщо контрольна лампочка загоряється, увімкніть вимикач і перевірте, чи надходить на вихідну клему також напруга Якщо це так. то встановлено, що функціонує вимикач.
Якщо на вихідній клемі відсутня напруга, це означає, що розірваний провід подачі електроживлення. На підставі принципової електричної схеми перевірте підведення напруги і, при необхідності, покладіть новий провід.
Перевірка вимикачів-датчиків
Вимикачами-датчиками, наприклад, є: вимикач з гідроприводом, датчики рівня гальмівної та охолоджуючої рідини.
Підключіть пробник (контрольну лампу/або омметр) до проводу вимикача, що підводить і відводить, для цього стягніть провід з вимикача.
Увага! У вимикачів, які увінчані в блок циліндрів двигуна, відсутній, як правило, провід, що з'єднує їх з корпусом, оскільки корпус вимикача. Зверху блоку циліндрів двигуна служить заземлюючим полюсом.
У увімкненого вимикача пробник повинен індикувати "проходження струму". Найкращим пробником є омметр: при включеному вимикачі він показує нуль Ом, а при вимкненому - нескінченність.
Найшвидше приблизно можна перевірити попереджувальні вимикачі рівня охолоджувальної та гальмівної рідини, відтягуючи при включеному запаленні провід, що підводить, з вимикача і притискаючи його до добре заземленого місця, наприклад, до блоку циліндрів двигуна. Якщо спрацьовує сигнальна лампочка на панелі приладів, то несправність знаходиться у вимикачі. Особливий випадок є вимикачем з гідроприводом (датчик падіння напруги в гальмівній системі): при зупинці двигуна контакт замкнутий (горить сигнальна лампочка), вмикач розмикається тільки при певному тиску масла.
Коментарі відвідувачів