Встановлення додаткових електричних речей

Провіди, які при встановленні приладдя повинні бути укладені до вмонтованого комплекту проводів в автомобілі, по можливості, слід завжди укладати вздовж окремих джгутів з використанням хомутів для їх кріплення та гумових втулок. Для того, щоб запобігти появі шумів під час їзди та уникнути стирання проводів, знову укладені дроти слід зміцнити за допомогою ізоляційної стрічки, пластичної маси, стрічкових хомутів для їх кріплення тощо. При цьому слід особливо звертати увагу на те. щоб між трубопроводами гальмівного приводу і жорстко укладеними проводами витримувалася мінімальна відстань у 10 мм, а також між трубопроводом гальмівного приводу та проводами, які вібрують разом з двигуном та іншими деталями автомобіля, була мінімальна відстань у 25 мм.

При свердлінні отворів у кузові необхідно потім зачистити, відгрунтувати та покрити лаком краю отворів. Стружки, що неминуче утворилися при свердлінні, слід повністю видалити з кузова.


При проведенні всіх монтажних робіт, що стосуються електричної проводки, для того, щоб запобігти коротким замиканням у системі, обов'язково потрібно від'єднати провід маси акумуляторної батареї (-), що з'єднує її полюс з корпусом автомобіля, та навісити його осторонь.

Увага! Якщо від клем акумуляторної батареї від'єднуються дроти, то за відомих умов виводяться з експлуатації пристрій запам'ятовування несправностей в системі керування двигуном і коробкою передач і в антиблокувальній системі, а також інші електричні пристрої, як наприклад, радіо і годинник, а накопичені величини стираються. Спеціальні вказівки щодо цієї теми представлені в розділі "Зняття акумулятора".

Якщо встановлюються додаткові електричні споживачі, то в кожному випадку слід перевірити, чи можна додатково навантажувати наявний трифазний генератор змінного струму. Якщо потрібно, потрібно передбачити встановлення нового генератора, що має порівняно більшу потужність.