Зняття
Викрутіть дев'ять болтів (бензиновий двигун) або десять болтів (дизель) переднього покриття.
Відкрутіть покриття в правій ніші колеса, відкрутивши два болти.
Від'єднайте кабель (-) від акумулятора.
Увага! В результаті стираються дані в електронних пристроях, що запам'ятовують. Необхідно уважно прочитати розділ "Знімання та встановлення акумулятора", перш ніж від'єднувати.
Викрутіть три болта кріплення бачка склоомивача і злегка витягніть вперед.
Вказівка! Для більшої наочності малюнку відсутня зображення амортизаційної стійки.
Від'єднайте багатоконтактний роз'єм -1- насоса склоомивача, попередньо віджавши пружинний затискач.
Від'єднайте багатоконтактний роз'єм -2 від датчика рівня рідини, натиснувши на пружинний затискач.
Від'єднайте шланги -3 від насоса.
Увага! У автомобілях із пристроєм очищення фар додатково від'єднайте багатоконтактний роз'єм та шланг від насоса для омивання фар.
Вийміть бачок склоомивача.
Вийміть із бачка насос та датчик рівня рідини. Зніміть гуму ущільнювача.
Установка
Вставте гумовий ущільнювач насоса омивача та датчик рівня рідини у бачок. Попередньо перевірте гуму на пористість та пошкодження, у разі потреби замініть.
Вставте насос і датчик рівня рідини.
Встановіть бачок склоомивача.
Надягніть шланги та багатоконтактний роз'єм.
Приведіть бачок склоомивача у монтажне положення та пригвинтіть.
Пригвинтіть двома болтами покриття в ніші колеса.
Прикрутіть переднє покриття дев'ятьма болтами (карбюратор) або десятьма болтами (дизель).
Підключіть провід "маси" батареї.
Встановіть на годиннику поточний час.
Вкажіть протиугінний код радіо.
Коментарі відвідувачів