Схематичне зображення системи упорскування дизельного палива: 1 - Керуючий прилад (EDC); точка встановлення: у моторному відсіку, на правому крилі; 2 – Вимикач кондиціонера; 3 - Зчеплення компресора кондиціонера; 4 – Реле кондиціонера; 5 - Датчик числа обертів колінчастого валу; 6 – Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR); 7 - Каталізатор відпрацьованих газів; 8 – Вимикач запалювання; 9 - Турбонагнітач; 10 – Акумуляторна батарея; 11 - Витратомір повітря; 12 – Повітряний фільтр; 13 - Вакуумний перетворювач (CVT-клапан); 13а - вакуумний насос; 14 - Паливний бак; 15 - Нагрівальний елемент паливного бака; 16 - Паливний фільтр; 17 – Паливний насос високого тиску; 17а - Магнітний замикаючий клапан; 18 - Жіклер; 19 – Діагностичний штекер; 20 - Штекер для автотестування; 21 – Датчик позиції паливного важеля; 22 - Магнітний клапан часткового навантаження; 23 - Магнітний вимикач холодного режиму роботи; 24 – Реле холодного режиму роботи; 25 - Датчик температури рідини, що охолоджує; 26 - Пристрій охолодження повітря, що подається
Коментарі відвідувачів