Поводження з автомобілями, обладнаними каталізаторами

            0

Щоб виключити виходи з ладу кисневого датчика і каталізатора, необхідно суворо дотримуватися наведених нижче положень:

Бензинові двигуни



Заправляйте в бак тільки бензин, що не містить свинцю.

Не можна запускати теплий двигун, штовхаючи чи буксуючи автомобіль. Використовуйте провід для підключення стартера до акумуляторної батареї. Паливо, що не згоріло в момент запалення може призвести до перегріву каталізатора і до його виходу з ладу.

При виникненні проблем із запуском двигуна не тримайте без потреби занадто довго стартер увімкненим, оскільки в момент включення стартера впорскується паливо. Знайдіть несправність та усуньте її.

Ніколи не спалюйте до останньої краплі паливо з паливного бака.

У разі виникнення перебоїв іскроутворення, не давайте двигуну працювати на високих обертах, знайдіть несправність та усуньте її.

Використовуйте лише вказаний тип свічок запалювання.

Не можна перевіряти іскру, знявши наконечники свічок запалювання.

Не можна проводити тест циліндрів на баланс, відключивши запалювання в одному циліндрі. У разі відключення запалення в одному циліндрі - через тестер двигуна теж - паливо, що не згоріло потрапляє в каталізатор.

Бензинові та дизельні двигуни



Не зупиняйте автомобіль на сухому листі або траві. Система випуску відпрацьованих газів у зоні розташування каталізатора дуже гаряча, вона продовжує випромінювати тепло і після вимкнення двигуна.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1