Вам знадобляться: ключі "на 15", TORX Т50, ключ для болтів коліс, знімач кульових шарнірів, дриль, монтажна лопатка, свердло по металу діаметром 12 мм.
1. Підніміть та встановіть передню частину автомобіля на опори. Зніміть колесо.
Увага! Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть під задні колеса противідкатні упори («черевики»).
Увага! Послаблюйте та затягуйте болти кріплення колеса тільки на автомобілі, що стоїть на землі.
2. Відкрутіть гайку, утримуючи другим ключем стяжний болт від провертання.
3. Підчепивши монтажною лопаткою…
4. …витягніть палець кульової опори з важеля.
5. …і зніміть захисну скобу.
6. Якщо кульова опора прикріплена до важеля заклепками (заводська установка), висвердліть ці три заклепки.
Примітка. Висвердлювати заклепки зручніше на знятому важелі передньої підвіски (див «Заміна важеля передньої підвіски»).
7. Якщо опора прикріплена болтами (її вже змінювали), відверніть три гайки, що самоконтроль, утримуючи болти від прокручування другим ключем.
Увага! Гайки, що самоконтрятся, не підлягають повторному використанню, замініть їх новими.
8. Вийміть заклепки (болти) з отворів кульової опори та важеля, потім зніміть опору.
9. Встановіть кульову опору у порядку, зворотному зняттю.
Увага! Не шкодьте захисний чохол кульової опори.
10. Опустивши автомобіль на землю, кілька разів сильно хитніть його.
Примітка. Після заміни нижнього важеля передньої підвіски перевірте та за необхідності відрегулюйте кути установки коліс. Скористайтеся послугами майстерень, що мають спеціальне обладнання.
Коментарі відвідувачів