1. Зніміть поперечку двигуна з автомобіля (див «Зняття та встановлення поперечки передньої підвіски»).
2. Зніміть зовнішні наконечники кермових тяг (див «Заміна зовнішнього наконечника рульової тяги»), підрахувавши кількість обертів, щоб при зворотній установці по можливості не порушити кути установки коліс.
3. Стисніть відігнуті вушка хомута
4. …зсуньте хомут по рульовій тязі та зніміть його.
5. Перекусіть другий хомут кріплення захисного чохла
Примітка. Хомут кріплення захисного чохла одноразовий. Під час складання вузла обов'язково замініть його новим.
6. …і зніміть захисний чохол.
7. Аналогічно зніміть другий чохол.
8. Відкрутіть рульову тягу трубним ключем.
9. Аналогічно відверніть другу кермову тягу (не встановлюйте кермовий механізм у лещатах).
10. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняття. Для того щоб по можливості зберегти регулювання сходження коліс, при складанні тяги накрутіть наконечник на рульову тягу, виконавши стільки обертів, скільки враховано в п. 2. Болти та гайки затягуйте моментами, зазначеними в Додаток 1.
11. Видаліть повітря із системи гідропідсилювача рульового керування (див «Прокачування системи гідропідсилювача рульового керування»).
12. Перевірте та при необхідності відрегулюйте кути встановлення передніх коліс на станції технічного обслуговування, що має спеціальне обладнання.
Коментарі відвідувачів