Протитуманні фари . На автомобілі у нижній частині переднього бампера можуть бути встановлені протитуманні фари. Їх можна увімкнути лише при увімкненому зовнішньому освітленні.
Задні протитуманні ліхтарі . Лампи задніх протитуманних ліхтарів встановлені у задніх ліхтарях. Протитуманні ліхтарі можна увімкнути кнопкою на панелі приладів тільки при увімкненому зовнішньому освітленні.
Покажчики повороту . Лампи покажчиків повороту встановлені у блок-фарах, бічних та задніх ліхтарях. Покажчики повороту включають лівим підрульовим перемикачем (лампи одного борту залежно від положення перемикача) або вимикачем аварійної сигналізації (усі лампи одночасно).
Електрокоректор світла фар . На автомобілі встановлюють електрокоректор світла фар, що дозволяє змінювати напрямок пучка світла фар у вертикальній площині залежно від навантаження автомобіля.
Примітка. Якщо фари раптом почали світити тьмяно, а при включенні сигналу повороту блимає габаритна лампа, відновіть контакт "масового" дроту з кузовом.
Примітка. Візьміть собі за звичку регулярно міняти лампи (особливо головного світла фар). Згодом колба лампи каламутніє, яскравість лампи зменшується. Цей процес відбувається досить повільно і водій не помічає поступового погіршення освітленості дороги.
Примітка. Останнім часом все більше з'являється машин, у яких фари сяють, як новорічна ялинка, різними відтінками блакитного кольору. Все це називається словом "ксенон" і вважається дуже крутим. Безперечно, ксенонові фари, встановлені штатно на останні моделі іномарок, набагато краще висвітлюють дорогу, та й автомобіль з ними виглядає значно ефектніше. Не дивно, що багато хто також намагається покращити свій автомобіль, тим більше що зараз на прилавках з'явилася маса «ксенонових» ламп різного виготовлення (найчастіше китайського). Не купуйтеся на дешевку: такі лампи не мають нічого спільного зі справжніми газорозрядними ксеноновими лампами без ниток розжарювання. Це звичайні лампи із забарвленим склом. Світлопроникна здатність такого скла значно нижча, ніж у стандартних ламп, нитки у фальшивок, як правило, встановлені не у фокусі, фара з такою лампою при зовнішній ефектності практично нічого не висвітлює, лише додатково нещадно сліпить зустрічних водіїв. До того ж виробники таких ламп, щоб компенсувати зниження світлового потоку, збільшують їхню потужність понад норму. Часто їх установка призводить до оплавлення ізоляції проводів та пошкодження електроустаткування. А можлива й пожежа. Краще не купуйте за свої гроші "головний біль", а купіть звичайні лампи гарної якості. А можлива й пожежа. Краще не купуйте за свої гроші "головний біль", а купіть звичайні лампи гарної якості. А можлива й пожежа. Краще не купуйте за свої гроші "головний біль", а купіть звичайні лампи гарної якості.
Коментарі відвідувачів