При кожному технічному обслуговуванні та ремонті треба обов'язково перевіряти стан захисних чохлів кульових опор підвіски, на чохлах не повинно бути механічних пошкоджень.
З'ясуйте, чи немає на деталях підвіски тріщин або слідів зачеплення про дорожні перешкоди чи кузов, деформації важелів, штанги стабілізатора та її стійок, деталей передка кузова у місцях кріплення вузлів та деталей підвіски.
Перевірте стан гумометалевих шарнірів, гумових подушок, шарових шарнірів підвіски, а також стан (осаду) верхніх опор телескопічних стійок підвіски.
Резинометалеві шарніри та гумові подушки підлягають заміні при розривах та односторонньому витріщенні гуми, а також при підрізанні їх торцевих поверхонь.
Розташування передньої підвіски на автомобілі показано на рис. 4.2.
Мал. 4.2. Розташування елементів передньої підвіски на автомобілі: 1 – поперечка передньої підвіски; 2 – передній шарнір (сайлентблок) важеля передньої підвіски; 3 – задній шарнір (сайлентблок) важеля передньої підвіски; 4 – стійка стабілізатора поперечної стійкості; 5 – амортизаторна стійка; 6 – важіль передньої підвіски; 7 – поворотний кулак; 8 – кульова опора поворотного кулака
На гумових деталях підвіски не допускаються:
- ознаки старіння гуми;
- механічні ушкодження.
На гумометалевих шарнірах не допускаються:
- ознаки старіння, тріщини, одностороннє витріщення гумового масиву;
- відрив гумового масиву від арматури.
Несправні деталі замініть.
Увага! Особливу увагу зверніть на механічні пошкодження (деформації, тріщини та ін) елементів підвіски, особливо важелів.
1. Перевірте стан захисних чохлів кульових опор. Якщо чохли пошкоджені, замініть кульові опори у збиранні.
2. Похитуючи колесо у вертикальній площині, перевірте кульові опори на наявність люфтів. Якщо є люфти кульових пальців, замініть опори.
Примітка. При похитуванні вивішеного переднього колеса важко розрізнити люфти в підшипниках маточок і кульових опорах. Попросіть помічника натиснути на педаль гальма: якщо і в цьому випадку відчуєте люфт, то кульові опори несправні.
3. Перевірте на відсутність люфта передні
4. …і задні сайлентблоки у місцях кріплення важелів до поперечки підвіски.
5. Перевірте стан стійок та гумових подушок стабілізатора поперечної стійкості, похитуючи штангу стабілізатора вгору-вниз.
6. Перевірте захисний кожух амортизатора.
7. Підніміть захисний чохол та перевірте амортизатор на герметичність. Потік рідини не допускається.
8. Несправні або пошкоджені деталі замініть.
Коментарі відвідувачів