1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
2. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму (див «Заміна ременя приводу газорозподільного механізму»).
3. Зніміть зубчастий шків колінчастого валу.
4. Підвівши викруткою, вийміть сальник із корпусу масляного насоса.
5. Змастіть робочу кромку нового сальника моторним маслом, встановіть сальник у корпус масляного насоса, зорієнтувавши робочу кромку всередину двигуна, і запресуйте до упору за допомогою оправки. Як оправлення можна використовувати головку з набору інструменту відповідного розміру або старий сальник.
6. Встановіть усі зняті деталі та вузли газорозподільного механізму у порядку, зворотному зняттю.
7. Відрегулюйте натяг ременя приводу газорозподільного механізму (див «Заміна ременя приводу газорозподільного механізму»).
Для заміни заднього сальника колінчастого валу виконайте таке.
1. Зніміть коробку передач (див «Зняття та встановлення коробки передач»).
2. Зніміть зчеплення (див «Зняття та встановлення зчеплення»).
3. Зніміть маховик (див «Зняття, встановлення та дефектування маховика»).
4. Огляньте сальник. Якщо герметичність сальника порушена, у його нижній частині буде видно потік олії.
5. Викрутіть шість болтів кріплення тримача сальника до блоку циліндрів
6. …і зніміть тримач у зборі із сальником.
Примітка. Задній сальник колінчастого валу та ущільнювальна прокладка утримувача приклеєні до утримувача. Тому при течі сальника заміняйте весь вузол у зборі.
Примітка. Зверніть увагу на маркування, нанесене на утримувач сальника. Купуйте вузол сальника з таким же маркуванням.
7. Змастіть моторним маслом робочу кромку нового сальника, встановіть утримувач сальника на блок циліндрів, зорієнтувавши сальник робочою кромкою всередину двигуна, і акуратно заправте робочу кромку на шийку колінчастого вала.
8. Поступово хрест-навхрест затягніть болти кріплення тримача сальника моментом, наведеним у додатку 1.
Коментарі відвідувачів