Розбірка
1. Зняти стійку підвіски.
2. Затиснути нижню частину стійки підвіски в лещатах.
3. Встановити пристрій 14.021 для стиснення пружин і стиснути пружину підвіски.
4. Відкрутити гайку кріплення опорної прокладки стійки підвіски, блокуючи шток амортизатора ключем для шестигранних гнізд 6 мм.
5. Вийняти опорну прокладку, опорний підшипник, верхню опорну тарілку пружини, гумовий кожух, а також стиснуту пружину разом із пристроєм.
6. Зняти гумовий буфер зі штока амортизатора.
7. Перевірити стан деталей та чистоту опорних тарілок пружини.
Складання
Зібрати стійку підвіски, виконуючи дії у зворотній послідовності по відношенню до процесу зняття. Звернути увагу на правильне встановлення пружини в опорних тарілках.
Амортизатор
Несправний амортизатор можна визначити за такими ознаками:
- розгойдування автомобіля під час руху по дорозі з періодичними нерівностями;
- незатухаючі коливання кузова під час руху нерівною дорогою;
- сильні нахили автомобіля при розгоні та гальмуванні;
- наявність стукотів під час руху автомобіля;
- недостатнє зчеплення колеса автомобіля, особливо на поворотах.
Перевірка стану амортизатора проводиться на стенді, однак стан амортизатора орієнтовно можна визначити, витягуючи і вдавлюючи шток амортизатора. При цьому зусилля по всій довжині ходу штока амортизатора має бути рівномірним і однаковим, без сторонніх шумів.
Коментарі відвідувачів