Додаткова система контролю — зняття та встановлення

Лампи графічного дисплея

1. Зняти комбінацію приладів.

2. Зняти з комбінації приладів графічний дисплей.



3. Лампи та світлодіоди можуть бути зняті з блоку графічного дисплея пінцетом. При заміні світлодіода сигналізації заливної горловини палива зверніть увагу, що мітка на світлодіоді повинна поєднуватися з жовтою цяткою на панелі.

Датчик заливної горловини палива

Датчик вказано стрілкою.

1. Відкрити кришку заливної горловини палива та зняти пробку горловини.

2. У багажному відсіку зняти з правого боку оббивку та від'єднати роз'єм датчика.

3. Викрутити гвинт кріплення датчика до шийки горловини.

4. Зняти датчик.

5. Встановлення датчика проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Датчик зовнішньої температури

Датчик розташований під переднім бампером.

1. Від'єднати електричний роз'єм з датчика.



2. Втопити всередину датчика фіксуючі затискачі та вийняти датчик (вказаний стрілкою).

3. При установці спочатку підключити роз'єм, потім вставити гачок на кінці датчика в проріз і вдавити датчик на місце, потім закріпити роз'єм у затиску.

Дверний вимикач

1. Зняти внутрішню оббивку дверей.

2. Потягнути вимикач назовні для вивільнення його із замка та від'єднати роз'єм.

3. Встановлення дверного вимикача проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Датчик рівня рідини для охолодження

1. Зняти кришку з розширювального бачка.

2. Злити охолоджувальну рідину з бачка настільки, щоб датчик виявився вищим за рівень рідини.


3. Від'єднати електричний роз'єм.

4. Відкрутити кільце кріплення і витягти датчик з гнізда, при цьому відзначити розташування фасок на ущільненні і датчику.

5. Встановлення датчика проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Датчик рівня рідини в бачку омивача

1. Злити рідину з бачка настільки, щоб датчик виявився вищим за рівень рідини.

2. Від'єднати електричний роз'єм.

3. Дотримуючись обережності підчепити датчик і витягти його з ущільнення, при цьому відзначити розташування фасок на ущільненні та датчику.

4. Встановлення датчика проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Блок додаткової системи контролю

1. Зняти комбінацію приладів та верхню частину панелі.

Моделі до квітня 1992 р.

2. Відкрутити два гвинти (вказані стрілками) кріплення блоку, від'єднати роз'єм, попередньо віджавши стопорний затискач, і зняти блок.


3. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

4. Перед встановленням панелі перевірити працездатність додаткової контрольної системи.

Моделі з квітня 1992 р.

5. Зняти обробку з важеля відкривання капота для доступу до гвинтів кріплення.

6. Відкрутити три гвинти і зняти важіль.

7. Від'єднати скоби кріплення троса відкриття капота і від'єднати трос від важеля.

8. Викрутити п'ять гвинтів кріплення нижньої обробки панелі приладів і зняти її.



9. Відкрутити гвинт кріплення блоку, зняти з блоку роз'єм і витягти блок (вказаний стрілкою) з автомобіля.

10. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Блок контролю працездатності ламп

Блок контролю працездатності ламп розжарювання

Блок вказаний стрілкою.


На моделях із квітня 1992 р. блок контролю працездатності ламп розжарювання розташований праворуч над педалями.

Моделі до квітня 1992 р.

1. Зняти оздоблення під панеллю приладів з боку водія, що кріпиться шістьма гвинтами, один з яких доступний тільки після зняття решітки вентилятора.

2. Вийняти блок з кронштейна, від'єднати роз'єм, попередньо віджавши стопорний затискач, і зняти блок.

3. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Моделі з квітня 1992 р.

4. Зняти оздоблення під панеллю приладів з боку водія.

5. Вийняти блок з кронштейна, від'єднати роз'єм, попередньо віджавши стопорний затискач, і зняти блок.

6. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Перемикач системи керування швидкістю автомобіля

1. Зняти кермо.

2. Викрутити три гвинти кріплення контактної скоби звукового сигналу.

3. Від'єднати дроти та зняти скобу.

4. Обережно витягніть перемикач з рульового колеса.

Вакуумний клапан/вимикач

Вимикач педалі зчеплення встановлений у пружиній підвісці, щоб компенсувати незначні відхилення положення педалі при роботі механізму, що саморегулюється.

1. Зняти оздоблення під панеллю приладів з боку водія.

2. На гальмівній педалі послабити верхній вимикач і гайку нижнього кріплення, потім відгвинтити гайку повністю.

3. Від'єднати контакт дроту та вакуумний шланг від клапана, зняти клапан.

4. Від'єднати контакт дроту та вакуумний шланг, потім витягти вимикач педалі зчеплення з підвіски.

5. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.



6. Відрегулювати положення вимикача так, щоб був проміжок Х = принаймні 1,5 мм між головкою штока вимикача і корпусом вимикача.

Вакуумний насос

Вакуумний насос розташований позаду лівої фари на моделях з карбюратором та позаду правої фари на всіх моделях із системою упорскування.

1. Зняти відповідну фару.

2. Від'єднайте багатовивідний штекер та вакуумний шланг від насоса.

3. За допомогою важеля звільнити три опори і витягти насос.

4. При установці насоса на місце вставити опори насоса плоскогубцями.

5. З'єднати вакуумний шланг і багатовивідний роз'єм, потім встановити фару.

Вакуумний привід

1. Від'єднати один кінець троса "вакуумний привід-дросель".

2. Від'єднати вакуумний шланг від приводу.

3. Викрутити стопорну гайку приводу і витягти вакуумний привід з підвіски.

4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

5. На всіх моделях, крім карбюратора 2,0 дм³, відрегулювати трос так, щоб він злегка провисав у положенні дроселя, що відповідає холостому ходу.

6. На всіх моделях, крім карбюратора 2,0 дм³, відрегулювати трос так, щоб він злегка провисав у положенні дроселя, що відповідає холостому ходу.

7. Спостерігати за плунжером крокового двигуна. Увімкнути запалення на кілька секунд, потім знову вимкнути. Коли запалення вимкнено, плунжер повинен бути в положенні "повністю відкрито", тобто втягнутий усередину.

8. Після втягування плунжера від'єднати провід маси від акумулятора.

9. Відрегулювати трос вакуумного приводу так, щоб він злегка провисав, потім підключити провід маси до акумулятора.

Друкарська плата

Друкована плата розташована в кермо і може бути знята після відділення контактної пластини звукового сигналу і роз'єднання висновків вимикача.

Двигун вентилятора обігрівача

1. Зняти негативний дріт з акумулятора.



2. Зняти гумове ущільнення (зазначене стрілкою) з верхньої частини перегородки моторного відсіку.



3. Зняти з передньої частини перегородки дві скоби кріплення проводів (стрілка).



4. Відкрутити два гвинти і зняти дві скоби, які кріплять кришку камери (стрілка). Зняти кришку.

5. Від'єднати багатовивідний роз'єм від резистора двигуна вентилятора та земляну шину.

6. Відкрутити два болта кріплення двигуна вентилятора обігрівача. Зняти двигун разом із кожухом та резистором.

7. Зняти затискачі кріплення половин кожуха вентилятора та витягнути двигун.



8. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. Приєднати дроти (зазначені стрілками) підключення двигуна вентилятора.