2. Зняти корпус повітряного фільтра.
3. Від'єднати заслінку та дроти крокового двигуна. Для від'єднання роз'єму крокового двигуна необхідно віджати стопорний затискач (зазначений стрілкою).
4. Від'єднати кронштейн дроселя від важеля приводу дросельної заслінки.
5. Зняти шланг подачі палива в карбюратор. За наявності на шлангах стяжних хомутів відкусити їх і натомість встановити хомути, що затискаються гвинтом.
6. Від'єднати вакуумні трубки від карбюратора.
7. Відкрутити чотири гайки кріплення карбюратора до впускного колектора.
8. Зняти карбюратор і закрити отвір у впускному колекторі чистою ганчіркою.
9. Установка карбюратора проводиться у послідовності, зворотній зняття. Після встановлення відрегулювати вміст.
10. Зняти карбюратор із двигуна.
11. Ретельно очистити карбюратор зовні.
12. Відкрутити чотири гвинти і зняти кроковий двигун.
13. Відкрутити 6 гвинтів кріплення верхньої кришки карбюратора, зняти кришку та прокладку.
14. Відкрутити велику латунну гайку за паливною трубкою і зняти паливний фільтр.
15. Вийняти вісь поплавця. Зняти поплавець та голчастий клапан.
16. Відкрутити три гвинти і зняти корпус біметалічної пружини, попередньо відзначивши положення корпусу щодо карбюратора.
17. Відкрутити три гвинти і зняти корпус заслінки, відзначивши положення корпусу щодо карбюратора.
18. Викрутити жиклери з корпусу карбюратора.
19. Викрутити первинну та вторинну емульсійні трубки, запам'ятавши їх положення.
20. Відкрутити чотири гвинти та зняти кришку прискорювального насоса. Зняти діафрагму та пружину.
21. Відкрутити гвинти кріплення вакуумного вузла вторинної дросельної заслінки. Від'єднати шток куліси та зняти вузол.
22. Зняти кришку клапана потужності, пружину та діафрагму.
23. Очистити камеру поплавця. Продуть стисненим повітрям усі жиклери та очистити їх сідла.
Коментарі відвідувачів