Додаткові операції зі зняття двигуна з коробкою передач

1. Від'єднати приймальну вихлопну трубу від вихлопної системи та зняти її з автомобіля.

2. На автомобілях з каталізатором зняти теплозахисний екран.

3. Зняти карданний вал.

4. Підімкніть коробку передач за допомогою відповідного підйомника і широкої дошки і трохи підняти коробку передач.

5. Відкрутити чотири гайки кріплення балки коробки до днища автомобіля і центральний болт кріплення балки до коробки передач. Зняти балку.

6. Приспустити коробку передач і від'єднати трос приводу спідометра.

7. Від'єднати провід з вимикача ліхтарів заднього ходу.

8. На автомобілях із системою упорскування палива від'єднати дроти від датчика швидкості автомобіля, який розташований збоку коробки передач.

9. Відкрутити два болта кріплення підтримуючої скоби зв'язку куліси з коробкою передач.

10. Відповідним пробійником вибити палець кріплення штанги вибору передач до коробки.

11. Встановити таль для підйому двигуна і підняти двигун. Довжина строп та їх розташування мають бути такими, щоб під час підйому силового агрегату він висів під кутом 40–45°.

12. Відкрутити скоби кріплення двигуна від блоку циліндрів.

13. Перевірити, що рульове колесо встановлено в положенні руху прямо вперед і фарбою або маркером відзначити положення нижнього хомута проміжного вала і шестерні рульової передачі, потім від'єднати проміжний вал від рульової передачі.

14. Від'єднати гальмівні трубки від передньої частини балки підвіски.

15. Підперти балку за допомогою відповідного витягу та широкої дошки (не прибираючи домкрат з-під коробки передач), відкрутити болти кріплення балки до днища автомобіля та зняти її.

16. Перевірити, що всі шланги та дроти від'єднані від двигуна та коробки передач і опустити домкрат, що підтримує коробку передач.

17. Опустити двигун разом із коробкою передач вниз і витягти з-під автомобіля.