1. Зняти негативний дріт з акумулятора.
Увага! На автомобілях з кондиціонером елементи системи кондиціонування повітря можуть ускладнювати виконання робіт на двигуні, і не завжди можливо відгвинтити болти і перемістити елементи системи в бік через недостатню довжину їх шлангів. У такому випадку система кондиціонування повинна бути розряджена дилером Форда або фахівцем з кондиціонерів.
2. Зняти захист картера та бризковик.
3. Зняти решітку радіатора.
4. Від'єднати трос відкриття капота від механізму закривання капота та витягти з фіксаторів.
5. Зняти капот, попередньо відзначивши положення петель, для полегшення повторної установки та від'єднавши трубку омивача вітрового скла.
6. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження, для чого під зливну пробку радіатора підставити відповідний контейнер і відкрити зливну пробку, розташовану в нижній частині радіатора. Для прискорення зливу рідини, що охолоджує, відкрити пробку розширювального бачка. Для зливу рідини, що охолоджує, з блоку циліндрів відгвинтити дренажний болт, розташований в блоці циліндрів.
7. Для забезпечення додаткового робочого місця, зняти радіатор.
8. Від'єднати шланги охолоджувальної рідини від корпусу водяного насоса з лівого боку двигуна та головки блоку циліндра.
9. Послабити хомути та зняти патрубки та шланги системи охолодження:
- верхній та нижній патрубки радіатора;
- шланги розширювального бачка;
- шланги системи опалення салону від головки блоку циліндрів та насоса системи охолодження;
- корпуси автоматичного пускового пристрою карбюратора.
10. Злити моторне масло і зняти фільтр.
11. Відкрутити чотири болти кріплення верхньої передньої поперечки, два болти з двох сторін вгорі і два нижні болти кріплення опори поперечки і зняти її разом з радіатором.
12. Зняти повітряний фільтр.
13. Зняти шланг сапуна з кришки головки блоку циліндрів і відкрутити болт, що кріпить підвіску підтримки шланга до лівої передньої сторони головки блоку циліндра.
14. Зняти з паливного насоса підвідний паливний шланг і заглушити його пробкою.
15. Від'єднати вакуумну трубку підсилювача гальм від впускного колектора.
16. Вимкнути електричні дроти і зняти роз'єми з наступних агрегатів і датчиків:
- генератор;
- стартера;
- вентилятора радіатора;
- датчика оборотів та положення колінчастого валу;
- датчика температури;
- датчика температури системи керування двигуном;
- датчика тиску олії;
- розподільника запалювання;
- котушки запалювання;
- вузлів системи упорскування палива та паливних форсунок;
- датчика положення дросельної заслінки;
- датчика температури палива;
- підігрівача автоматичної повітряної заслінки;
- термодатчик радіатора.
17. Зняти з розподільника запалення розподільник високої напруги разом із проводами.
18. Від'єднати трос акселератора.
19. Від'єднати від карбюратора паливні та вакуумні шланги, а також електричні дроти.
20. Зняти клиновий ремінь та допоміжний насос системи рульового керування (якщо є в даній версії). Підвісити допоміжний насос до кузова автомобіля за допомогою м'якого дроту, не від'єднувати шланги від насоса.
21. У салоні автомобіля встановити брус під педаллю зчеплення так, щоб зафіксувати її у верхньому положенні, для виключення спрацьовування автоматичного регулятора натягу троса зчеплення.
22. Зняти трос зчеплення.
23. На моделях з кондиціюванням повітря, відгвинтити 4 болта кріплення компресора кондиціонера (вказані стрілками на малюнку (вид знизу)) від підвіски установки і перемістити компресор від двигуна.
24. Перевірити, що рульове колесо встановлено в положенні руху прямо вперед і фарбою або маркером відзначити положення нижнього хомута проміжного валу і шестерні рульової передачі, потім від'єднати проміжний вал від рульової передачі (болт кріплення вказаний стрілкою).
25. Викрутити передню приймальну трубу від колектора.
26. Відкрутити хомути кріплення стабілізатора та зняти стабілізатор.
27. На автомобілях з автоматичною коробкою передач відкрутити перетворювач крутного моменту від приводного диска.
28. Встановити таль для підйому двигуна і підняти двигун настільки, щоб вага двигуна сприймалася талью, а потім відгвинтити тримачі двигуна.
29. Відкрутити болти кріплення картера зчеплення.
30. Від'єднати електричні дроти та зняти стартер.
31. Від'єднати від двигуна провід маси.
32. Зняти тримач між двигуном і коробкою передач.
33. Від'єднати трубки гальмівної системи від передньої підвіски.
34. Підімкніть коробку передач за допомогою відповідного підйомника та широкої дошки і трохи підняти коробку передач.
35. Дотримуючись обережності, вантажопідйомним механізмом підняти двигун і відокремити від нього коробку передач.
36. Піднімаючи двигун, одночасно змістити його вперед і, повертаючи його в горизонтальній площині, витягти вгору.
Коментарі відвідувачів