Загальні відомості про паливну систему

Паливна система включає паливний бак, паливопроводи, паливний насос, фільтр, карбюратор з повітряним фільтром або одну з систем упорскування палива.

Основним елементом паливної системи є карбюратор або система упорскування, які на заводі виготовлювачі перевіряються та регулюються на певний двигун та сорт палива. Підвищена витрата палива та зменшення потужності двигуна зазвичай не є дефектом паливної системи, а мають інші причини, серед яких особливо важливу роль відіграють стиль водіння та умови руху. Тому в карбюраторах необхідно лише ретельно регулювати систему холостого ходу. Правильне регулювання системи холостого ходу істотно впливає на роботу двигуна в перехідних режимах аж до середніх оборотів двигуна.

Паливний бак розташований у задній частині автомобіля. Насос закачує паливо в карбюратор або систему упорскування палива. Продуктивність насоса перевищує потребу двигуна, а надлишки палива по зворотному трубопроводу повертаються в бак, що унеможливлює утворення парових пробок у паливних магістралях.

На карбюраторних двигунах встановлені двокамерні карбюратори з нижньою тягою та автоматичною заслінкою, Pierburg на двигунах OHC та Weber на двигунах DOHC.

На карбюраторі Weber керування оборотами холостого ходу здійснюється кроковим двигуном.

На деяких моделях застосовується система упорскування палива Bosch L-Jetronic. Системою управляє модуль EECIV (Electronic Engine Control Mk IV) (електронний контроль двигуна).