Технічні характеристики механічної коробки типу «N»

Коробка передач має три вали, класичну конструкцію, чотири синхронізовані передачі вперед та несинхронізовану передачу заднього ходу. Шестерня ведучого валу та шестерні веденого валу знаходяться у постійному зачепленні з шестернями проміжного валу. Перемикання передач здійснюється з'єднанням відповідної шестерні з веденим валом. Важіль перемикання передач знаходиться на підлозі. Задня передача включається шляхом з'єднання шестерні заднього ходу з двома прямозубими шестернями веденого та проміжного валів.

Тип: N.

Регулювальні дані

Відстань між шестернею приводу спідометра та стопорним кільцем синхронізатора 5-ої передачі	А = 122,0±0,5 мм (див. рис Встановлення шестерні приводу спідометра)
Товщина стопорних кілець маточини синхронізатора передач 3–4 на вторинному валу	1,63; 1,74; 1,85 мм
Товщина стопорних кілець підшипника вторинного валу в проміжному картері, а також стопорного кільця синхронізатора 5-ої передачі на вторинному валу	1,75; 1,81; 1,87; 1,93; 1,99 мм
Товщина стопорних кілець підшипника проміжного валу в проміжному картері	1,88; 1,95; 2,12; 2,19; 2,26 мм

Передавальні числа коробки з двигунами 1,8, 2,0 і V6 2,4 дм³

Передача	Передатна кількість передачі	Повне передатне число
		При передавальному числі головної передачі
		3,64	3,62	3,92
1	3,65	13,286	13,213	14,308
2	1,97	7,171	7,131	7,722
3	1,37	4,987	4,959	5,370
4	1,00	3,640	3,620	3,920
5	0,82	2,985	2,896	3,214
Задній хід	3,66	13,324	13,249	14,347

Передавальні числа коробки передач з двигунами V6 2,8 і 2,9 дм³

Передача	Передатна кількість передачі
1	3,360
2	1,810
3	1,260
4	1,000
5	0,825
Задній хід	3,365

Змащення

Кількість олії	1,25 дм3
Тип	олія для коробки передач SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A або напівсинтетична трансмісійна олія Ford ESD M2C 175A

Моменти затягування

Картер зчеплення до блоку циліндрів двигуна	40 – 51 Нм
Картер зчеплення до передньої частини картера коробки	70 – 90 Нм
Карданний вал до вторинного валу коробки передач	57 – 67 Нм
Метало-гумовий з'єднувач до картера коробки передач	50 – 57 Нм
Поперечка підвіски коробки до кузова	20 – 25 Нм
Задня частина передньої частини картера коробки передач	45 – 49 Нм
Кришка до передньої частини картера коробки передач	9 – 11 Нм
Втулка витискного підшипника зчеплення	9 – 11 Нм
Гайка кріплення шестерні 5-ої передачі на проміжному валу	120 – 150 Нм
Опорна пластинка шестерні 5-ої передачі	21 – 26 Нм
Вимикач вогнів заднього ходу	1 – 2 Нм
Пробка заливки олії	23 – 27 Нм