Технічні характеристики механічної коробки типу «MT 75» Коробка передач тривалова, класичної конструкції, має п'ять синхронізованих передач для руху вперед (4 передача – пряма) та синхронізовану передачу заднього ходу....
Зняття коробки передач Болт кріплення коробки до балки Болт кріплення вказаний стрілкою. Стопорне кільце кріплення приводу спідометра Стопорне кільце вказано стрілкою. Зняття 1. Від'єднати від...
Встановлення коробки передач Установка 1. Відтягнути вилки вимкнення зчеплення назад і зафіксувати їх дротом у цьому положенні. 2. Покрити тонким шаром спеціальної мастила Ford (№5021439) шліци...
Механізм перемикання передач — опис конструкції Механізм перемикання передач, коробки передач типу МТ 75 1 – вісь виделок 3–4 передач, 5-ої передачі та передачі заднього ходу, 2 – вісь виделок 1–2 передач, 3 – вилки...
Шестерні та вали коробки передач — опис конструкції Вали та шестерні механічної коробки передач типу МТ 75 1 – голчастий підшипник, 2 – стопорне пружинне кільце, 3 – підшипник, 4 – первинний вал, 5 – кільце...
Заміна підшипників у коробці передач Контрольний розмір положення торця селектора 1. За допомогою інерційного знімача витягти підшипник (3) (див. мал Вали та шестерні механічної коробки передач типу МТ 75 )...
Перевірка осі шестерні передачі заднього ходу 1. За допомогою відповідного стрижня зняти настановний штифт осі шестерні передачі заднього ходу. 2. Зняти з осі опорну втулку підшипника, проміжну шестерню передачі...
Первинний та вторинний вали — розбирання та складання Зняття з вторинного валу шестерні 5-ої передачі, кільця синхронізатора 5-ої передачі та голчастого підшипника 1 – вторинний вал шестерні 5-ої передачі, 2 – кільце...
Складання коробки передач 1. Вставити вісь вилок 1-2 передач на муфту ковзання синхронізатора 1-2 передач на вторинному валу. 2. Скласти проміжний і вторинний вали та утримати цей вузол за...