Зняття та встановлення карданного валу

Гумова муфта карданного валу GAF 30

Гумова муфта карданного валу GAF 41

Зняття проміжного підшипника

Зняття проміжного підшипника за допомогою знімача

1. Встановити автомобіль над оглядовим каналом або підйомником.



2. Позначити взаємне положення хрестоподібного шарніра та фланця шестерні головної передачі та від'єднати карданний вал від заднього моста (болти кріплення заднього фланця вказані стрілками). Відгвинтити корпус проміжного підшипника, позначивши положення прокладок між корпусом підшипника і кузовом автомобіля (ці позначення знадобляться при встановленні карданного валу та його проміжного підшипника).

3. Від'єднати карданний вал від коробки передач, звертаючи увагу, щоб не пошкодити кільце ущільнювача в задній частині картера. Після вилучення вала отвір у задній частині картера коробки передач слід заглушити пробкою або переднім наконечником несправного карданного валу, щоб не допустити витікання олії з коробки передач.

Установка

1. З отвору задньої частини картера коробки передач вийняти пробку. Перевірити установку кільця ущільнювача задньої частини картера коробки передач і вставити в нього передній кінець карданного вала, звертаючи увагу, щоб не пошкодити кромки кільця ущільнювача.

2. Встановити проміжний підшипник карданного валу, розташувавши під ним відповідні прокладки відповідно до позначень, нанесених під час розбирання (не затягуючи болтів кріплення).

3. З'єднати карданний вал з фланцем провідної шестерні головної передачі відповідно до нанесених раніше позначень взаємного розташування. Встановити нові прокладки, що оберігають болти від відгвинчування.

4. Обертаючи карданний вал встановити проміжний підшипник і затягнути болти кріплення відповідним моментом.

5. Перевірити та у разі потреби доповнити кількість масла в коробці передач.

Коробка передач типу MT 75

Відмінність карданного валу, що застосовується з коробкою передач типу МТ 75, полягає у кріпленні карданного валу до коробки.

Відгвинтити три гайки кріплення гумової муфти карданного вала до вихідного валу коробки передач і зняти карданний вал. Використовуються два типи гумової муфти GAF 30 або GAF 41.

Муфта GAF 30

Шпильки кріплення муфти не повинні прокручуватися при додатку моменту 80 Нм. Якщо шпилька провертаються при додатку меншого моменту, її необхідно викрутити і встановити наступним чином.

1. Очистити різьблення у фланці коробки.

2. Нанести на різьблення отворів дві краплі засобу проти відгвинчування (з двох сторін отвору), негайно закрутити шпильку і протягом 30 хвилин дати засобу можливість затвердіти.


3. Перевірити стан гумової муфти на наявність механічних пошкоджень та тріщин. За наявності тріщин карданний вал підлягає заміні, тому що карданний вал балансується з муфтою як одне ціле. При заміні карданного валу встановлювати вал із муфтою GAF 41.

4. Закріпити муфту до коробки, використовуючи нові гайки.

Муфта GAF 41

Відгвинчування, перевірка та встановлення виконуються таким же чином, що і для муфти GAF 30, крім того, що шпильки не повинні прокручуватися при додатку моменту 110 Нм.