Зняття
Підняти автомобіль на козли.
Зняти систему випуску ОГ, див. 80.
Авто з каталітичним нейтралізатором: зняти теплозахисний екран з днища кузова.
Моделі з 9/94 відвернути кріплення поперечки -1- заднього моста, щоб отримати доступ до фланця -2-карданного валу.
Відвернути кріплення карданного валу у проміжного підшипника біля днища кузова і біля фланця головної передачі заднього моста. При відпусканні болтів біля фланця попросити помічника натиснути на педаль гальма.
Коробка передач МТ-75 (моделі з 1989 р.)
Відвернути кріплення до демпфера привернутої до валу карданного муфти з гумовими пружними елементами.
Увага: Кріплення муфти до карданного валуна відвертати.
При виконанні демпфера зі шліцьовими шпильками при відпусканні гайок кріплення шпильки утримувати стандартним торцевим шліцевим ключем.
Карданний вал зняти у зборі.
Коробка передач N (моделі до 1989 р.): вийняти карданний вал з подовжувача коробки.
Увага: Щоб з коробки не випливало масло, вставити в отвір коробки заглушку.
Установка
Коробка передач N: вийняти заглушку з отвору подовжувача коробки передач і з'єднати карданний вал зі шліцами ведучого валу. Приставити карданний вал до фланця головної передачі та проміжної опори та закріпити від руки болтами.
Увага: Не забути встановити у проміжній опорі шайби підкладки.
Коробка передач МТ-75, шпильки демпфера мають шліци
Перевірити стан гумових перемичок В-муфти на карданному валі. Якщо перемички потріскалися, карданний вал у зборі з муфтою необхідно замінити.
Увага: Карданний вал збалансований у зборі з муфтою і деталі цього вузла не можна замінювати окремо. Тріщини на тілі муфти в зоні -З- значення не мають. А – металева втулка.
Приставити карданний вал до фланця головної передачі та закріпити від руки болтами. Гумову муфту вала насунути на шпильки та закріпити вал від руки болтами біля проміжної опори.
Увага: Не забути встановити у проміжній опорі шайби підкладки.
Гайки кріплення гумової муфти навернути та затягнути моментом 80 Нм.
Увага. Перевірити, чи міцно сидять шпильки. Якщо шпильки ослабли або повертаються при затягуванні кріплення, то кріплення гумової муфти знову слід відпустити і закріпити шпильки як слід.
Для закріплення шпильок їх потрібно вивернути і очистити різьблення на шпильках та демпфері.
Нанести на різьблення шпильок по дузі через 180°2 краплі засоби проти самовідтворення Locate 270.
Шпильки повернути і затягнути моментом 90 Нм.
Увага: Не можна повертати в демпфер шліцеві шпильки замість шпильок із шестигранником і навпаки.
Коробка передач МТ-75, шпильки демпфера мають шестигранник (старе виконання)
Шпильки-А-демпфера-В-затягнути моментом 120 Нм.
Приставити карданний вал до фланця головної передачі та закріпити від руки болтами. Гумову муфту вала насунути на шпильки та закріпити вал від руки болтами біля проміжної опори.
Увага: Не забути встановити у проміжній опорі шайби підкладки.
Гайки кріплення гумової муфти навернути та затягнути моментом 80 Нм.
Увага. Не можна повертати в демпфер шліцеві шпильки замість шпильок із шестигранником і навпаки.
Болти кріплення проміжної опори карданного валу затягнути моментом 20 Нм.
Болти кріплення карданного валу біля заднього моста затягнути моментом 65 Нм. При затягуванні болтів у фланця попросити помічника натиснути на педаль гальма.
Моделі з 9/94. 2 болти кріплення поперечки заднього моста затягнути моментом 50 Нм.
Автомобілі з каталітичним нейтралізатором: затягнути кріплення до днища теплозахисного кузова екрану каталітичного нейтралізатора.
Встановити систему випуску ОГ, див. 80.
Автомобіль опустити.
Коментарі відвідувачів