Перевірка рівня масла у бачку підсилювача кермового механізму

Матеріали на заміну: Мастило для автоматичних трансмісій (ATF) специфікації FORD ESPM-2C-166Н.

Перевірка

Прогріти двигун автомобіля до нормальної робочої температури в процесі руху автомобіля на ділянці колії довжиною приблизно 15 км.

Перевірку рівня компенсаційному бачку гідропідсилювача виконувати відразу після зупинки двигуна.



Відвернути кришку компенсаційного бачка і протерти вказівник рівня чистою неворсистою ганчіркою.

Кришку компенсаційного бачка встановити на місце та знову відвернути. Рівень олії повинен перебувати між нижньою та верхньою мітками на покажчику.

За необхідності рівень олії у бачку поповнити. Поповнення рівня має проводитися лише олією для автоматичних трансмісій специфікації FORD ESP M-2C-166H.

Обов'язково доливати тільки нову олію, тому що навіть найменша забрудненість може призвести до порушення роботи гідравлічної системи.

Після поповнення рівня масла в бачку запустити двигун і при працюючому двигуні кілька разів повернути кермо в різні боки до упору. При цьому із системи автоматично видаляється повітря.

Якщо рівень олії необхідно поповнювати. слід перевірити герметичність гідравлічної системи підсилювача кермового механізму.