Циркуляція моторного масла

Усі двигуни автомобілів FORD SCORPIO мають так звану циркуляційну систему мастила під тиском. Масляний насос через маслоприймач всмоктує олію з масляного піддону і нагнітає їх у магістральний масляний фільтр. У масляному насосі з боку нагнітання знаходиться редукційний клапан, який при надто високому тиску олії відкривається, і частина олії може витікати в олійний піддон.

Через центральний отвір фільтрувального елемента очищена олія надходить у головну масляну магістраль. У головній масляній магістралі розташований гідравлічний вимикач або датчик тиску масла, який через сигналізатор або покажчик тиску на щитку приладів попереджає водія про занадто низький тиск масла. При недостатній пропускну здатність масляного фільтра (при забрудненні) перепускний клапан направляє неочищену олію у головну магістраль.

Від головної олійної магістралі відходять канали для змащення підшипників колінчастого валу. Через похилі свердління в колінчастому валі масло прямує до шатунних підшипників.

Одночасно вертикальними трубопроводами масло подається в головку циліндрів і в залежності від двигуна направляється там на мастило підшипників розподільного валу, натискних важелів, гідравлічних штовхачів і торців стрижнів клапанів.