Силовий зв'язок між двигуном і коробкою передач здійснюється гідравлічно через перетворювач моменту, що крутить.
Моделі з 9/94
При включеній 3-й або 4-й передачі та високій частоті обертання колінчастого валу перетворювач автоматично стопориться за допомогою механічного блокування. щоб виключити його прослизання. Це зменшує втрати на тертя під час передачі силового потоку і забезпечує незначну витрату палива, насамперед, при поїздках автомагістралі.
За допомогою кнопкового вимикача на центральній консолі можна переходити на спеціальні програми управління: звичайну (з найменшою витратою палива), спортивну та під час руху по слизьких дорогах.
Для оцінки працездатності автоматики коробки передач та правильного пошуку несправності необхідні досвід роботи з такими коробками та дорогі спеціальні прилади. Тому в розділі "Технічне обслуговування" описуються лише перевірки.
Увага: При буксируванні автомобіля з автоматичною коробкою передач необхідно виконувати певні вимоги, див. 191.
Коментарі відвідувачів