Зняття рульової передачі з гідропідсилювачем Cam Gear
1 - болти кріплення, 2 - трубопроводи високого тиску, що живлять гідравлічний підсилювач, 3 - трубопровід високого тиску, що подає масло до керуючого клапана, 4 - трубопровід низького тиску (повернення масла)
Зняття
1. Опустити двигун і з'єднати з картером зчеплення.
2. Відкрутити болт затискної обойми фланця еластичного шарніра і від'єднати вал рульового колеса від приводної шестерні рульової передачі.
3. Підняти автомобіль і зняти передні колеса.
4. Вийняти шплінти і відкрутити корончасті гайки кульових шарнірів кермових тяг.
5. Від'єднати рульові тяги від поворотних кулаків коліс за допомогою зйомника 13.006.
6. Відкрутити трубопроводи високого тиску від корпусу передачі і злити масло з гідравлічної системи.
7. Викрутити трубопровід низького тиску від корпусу передачі.
8. Відкрутити два болта (1) (див. рис. Зняття кермової передачі з гідропідсилювачем Cam Gear) кріплення корпусу кермової передачі до поперечки кузова і витягти рульову передачу.
Установка
1. Встановити корпус рульової передачі на відповідному місці і закрутити два болта кріплення корпусу рульової передачі до поперечки кузова.
2. Підключити гідравлічні трубопроводи, встановлюючи нові прокладки на з'єднання.
3. З'єднати кермові тяги з поворотними кулаками коліс.
4. Затягнути всі різьбові з'єднання відповідними моментами.
5. Встановити передні колеса та опустити автомобіль.
6. Залити масло і видалити повітря із системи кермового управління.
7. Перевірити та в разі потреби відрегулювати розвал/сходження коліс.
Коментарі відвідувачів