Зняття та встановлення кермової передачі

            0

Зняття рульової передачі з гідропідсилювачем Cam Gear





1 - болти кріплення, 2 - трубопроводи високого тиску, що живлять гідравлічний підсилювач, 3 - трубопровід високого тиску, що подає масло до керуючого клапана, 4 - трубопровід низького тиску (повернення масла)


Зняття



1. Опустити двигун і з'єднати з картером зчеплення.



2. Відкрутити болт затискної обойми фланця еластичного шарніра і від'єднати вал рульового колеса від приводної шестерні рульової передачі.

3. Підняти автомобіль і зняти передні колеса.

4. Вийняти шплінти і відкрутити корончасті гайки кульових шарнірів кермових тяг.

5. Від'єднати рульові тяги від поворотних кулаків коліс за допомогою зйомника 13.006.

6. Відкрутити трубопроводи високого тиску від корпусу передачі і злити масло з гідравлічної системи.


7. Викрутити трубопровід низького тиску від корпусу передачі.

8. Відкрутити два болта (1) (див. рис. Зняття кермової передачі з гідропідсилювачем Cam Gear) кріплення корпусу кермової передачі до поперечки кузова і витягти рульову передачу.

Установка



1. Встановити корпус рульової передачі на відповідному місці і закрутити два болта кріплення корпусу рульової передачі до поперечки кузова.

2. Підключити гідравлічні трубопроводи, встановлюючи нові прокладки на з'єднання.

3. З'єднати кермові тяги з поворотними кулаками коліс.

4. Затягнути всі різьбові з'єднання відповідними моментами.

5. Встановити передні колеса та опустити автомобіль.

6. Залити масло і видалити повітря із системи кермового управління.

7. Перевірити та в разі потреби відрегулювати розвал/сходження коліс.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів





Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра