Освітлення та сигналізація

Фари

Встановлення світла фар

Встановлення світла фар слід перевіряти кожні 10 000 км. пробігу автомобіля.

Перемикач зовнішнього освітлення

Положення важелів перемикачів зовнішнього освітлення (ЕЕ), а також склоочисників (EG) та омивача (LG) вітрового скла

Положення важеля перемикача зовнішнього освітлення:

• 0 – освітлення вимкнено,
• 1 – включені передні та задні габаритні вогні,
• 2 – включене дальнє або ближнє світло, а також габаритні вогні
• LG – включений омивач вітрового скла

Положення важеля перемикача склоочисника та омивача вітрового скла:

• 0 – склоочисник вимкнений,
• N – робота склоочисника з нормальною швидкістю,
• R – прискорена робота склоочисника,
• I – уривчаста робота склоочисника

Многофункціональний перемикач

Положення важеля багатофункціонального перемикача

Важіль багатофункціонального перемикача розташований під кермовим колесом з лівого боку і складається з перемикача покажчиків повороту та перемикача виду світла фар, а в деяких версіях оснащення має кнопку звукового сигналу.

Переміщення важеля багатофункціонального перемикача (див. рис. Положення важеля багатофункціонального перемикача) паралельно рульовому колесу викликає включення покажчиків повороту:

• лівого (CG);
• правого (СD).

Вказівники повороту автоматично вимикаються під час поворотного повороту рульового колеса до положення руху прямо вперед.

Включення покажчиків повороту супроводжує включення зеленої контрольної лампочки з тією ж частотою з боку приладового щитка. У разі перегорання однієї з лампочок відповідна контрольна лампочка блимає зі значно більшою частотою, ніж вказівники повороту.

Коли важіль перемикання зовнішнього освітлення знаходиться в положенні 2 (див. рис. Положення важелів перемикачів зовнішнього освітлення (ЕЕ), а також склоочисників (EG) та омивача (LG) вітрового скла), то:

• відштовхування важеля багатофункціонального перемикача від рульового колеса (FR, див. рис. Положення важеля багатофункціонального перемикача) викликає включення далекого світла; на приладовому щитку спалахує контрольна лампочка включення фар далекого світла;
• переміщення важеля багатофункціонального перемикача до рульового колеса (FC, див. рис. Положення важеля багатофункціонального перемикача) викликає включення ближнього світла;
• переміщення важеля багатофункціонального перемикача до упору в напрямку рульового колеса (АL, див. рис. Положення важеля багатофункціонального перемикача) викликає включення далекого світла; після відпускання важіль багатофункціонального перемикача повертається у положення включення ближнього світла.

Задні протитуманні ліхтарі

Задні протитуманні ліхтарі включаються вимикачем, розташованим з лівого боку передньої панелі над бічним соплом системи вентиляції. Вони горять лише за включених фарах ближнього світла. Контрольна лампочка включення задніх протитуманних ліхтарів розташована біля їх вимикача, загоряється при включенні фар ближнього світла і стає яскравішим при включенні задніх протитуманних ліхтарів.

Звуковий сигнал

Кнопки увімкнення

Залежно від оснащення кнопка звукового сигналу розташована в середині кермового колеса або на багатофункціональному перемикачі.

Вимикач аварійних вогнів

Кнопка вимикача аварійних вогнів, що містить контрольну лампочку включення, розташована у верхній частині кермової колонки. Після її натискання горять усі лампочки покажчиків поворотів.

Перемикач склоочисника та омивача вітрового скла

Важіль перемикача склоочисника та омивача вітрового скла (EG, див. мал Положення важелів перемикачів зовнішнього освітлення (ЕЕ), а також склоочисників (EG) та омивача (LG) вітрового скла) розташовані з правого боку під кермовим колесом. Склоочисник і омивач вітрового скла можна увімкнути, якщо ключ знаходиться в положенні II замку запалювання. Положення важеля перемикача склоочисника та омивача вітрового скла можуть бути такі:

• О – склоочисник вимкнений;
• N - робота склоочисника з нормальною швидкістю;
• R – прискорена робота склоочисника;
• I (у деяких версіях оснащення) – одноразовий рух щіток склоочисника або переривчаста робота щіток, може бути з регульованим інтервалом частоти роботи щіток, під тахометром знаходиться ручка регулювання програматора переривчастої роботи щіток склоочисника вітрового скла;
• LG – кнопка на торці важеля дозволяє увімкнути омивач вітрового скла; якщо автомобіль оснащений омивачами фар, вони функціонують одночасно з омивачем вітрового скла за умови, що включені фари ближнього чи далекого світла.

Вимикач склоочисника та омивача заднього скла

Вимикач склоочисника та омивача заднього скла розташований праворуч над лівим соплом системи вентиляції.

Встановлення вимикача в перше положення включає склоочисник заднього скла, а при утримуванні вимикача у другому положенні включається омивач (після зняття зусилля він повертається у перше положення).

Бачки омивача скла

Бачок омивачів скла та фар

Бачок омивача скла (і фар у деяких версіях) знаходиться праворуч в передній частині моторного відсіку.


Виробник рекомендує застосування спеціального складу для омивача скла Motorcraft, змішаного з водою в пропорції, що відповідає порі року.

Якщо автомобіль обладнаний склоочисником та омивачем заднього скла, то з лівого боку багажника під покриттям розташований бачок омивача заднього скла, який слід наповнювати таким же складом, що й бачок омивача вітрового скла.

Увага! Деякі версії оснащені контрольною лампочкою під середніми соплами системи вентиляції, яка спалахує, коли рівень рідини в бачку омивача вітрового скла виявиться нижчим за мінімальний.

Регулювання інтенсивності освітлення приладового щитка

Ручка регулювання розташована зліва передньої панелі під соплом системи вентиляції і дозволяє регулювати інтенсивність освітлення приладового щитка відповідно до навколишніх умов.

Лампочки освітлення салону

Передня лампочка освітлення салону розташована між протисонячними козирками, а задня лампочка освітлення салону над заднім склом. Вимикачі мають три положення:

• увімкнення освітлення салону під час відкриття передніх дверей;
• вимкнення освітлення салону;
• постійне включення освітлення салону.

Лампочка внутрішнього освітлення концентрованого світла

Деякі версії оснащені лампою, яка спрямовує вузький пучок світла на переднє пасажирське сидіння. Напрямок пучка цього концентрованого світла може регулюватися у невеликому діапазоні.

Тахометр

Є в деяких версіях оснащення автомобіля.

Електричний годинник

Годинник зі стрілочним циферблатом, розташований під середніми соплами системи вентиляції, встановлюється натисканням і обертанням їх ручки.

Деякі версії оснащені додатково годинником з цифровим табло, які, крім звичайної функції інформування про поточний час, можуть виконувати роль будильника, таймера, а також вимірювати проміжок часу (наприклад, час у дорозі).

Модуль графічної інформації

Дисплей модуля графічної інформації

Модуль графічної інформації, що встановлюється у деяких версіях автомобілів, призначений для візуального контролю справності окремих елементів, пов'язаних із безпекою руху. На дисплеї цього модуля, розташованого з лівого боку годинника, зображено схематичний малюнок автомобіля з видом зверху (див. рис. Дисплей модуля графічної інформації).

Загоряння окремих лампочок сигналізує:

• нещільно зачинені двері (а);
• при існуючій температурі навколишнього середовища можливе утворення ожеледиці (b) – жовта лампочка позначає температуру 4°С, червона лампочка позначає температуру не вище 0°С;
• перегорання лампочки фари, передніх або задніх габаритних вогнів або перегорання відповідного запобіжника (с);
• перегорання лампочки сигналізації гальмування або відповідного запобіжника (d).

Після ввімкнення запалювання всі контрольні лампочки горять протягом 5 секунд. Це дозволяє перевірити, чи не перегоріла одна з них.

Економетр

У деяких версіях оснащення автомобілів передбачена можливість поточного контролю за витратою палива в процесі руху та попередження, якщо витрата перевищує норми економічного руху. На приладовому щитку розташовані дві контрольні лампочки:

• жовта, яка спалахує, коли витрата палива трохи перевищує мінімальний можливий за цих умов руху;
• червона, яка спалахує, коли витрата палива значно перевищує мінімальний.

Многофункціональний цифровий годинник

Годинник включає:

• стрілочний годинник;
• цифрове табло для вказівки роботи годинника та хронометра, а також для вибору сигналізації;
• п'ять світлодіодів вказують обрану функцію – дату, сигнал, хронометр, таймер та годинник;
• програмовану звукову сигналізацію;
• три кнопки забезпечують різні операції вибору, встановлення часу, програмування та інші функції.

Вибір п'яти основних функцій виконується по порядку послідовним натисканням кнопки 1 (див. рис Багатофункціональний годинник). Повний цикл натиснути 6 разів. Спочатку табло індукує години та хвилини, потім, на наступному імпульсі, хвилини та секунди. Кнопка 1 використовується також для встановлення, вимкнення та вимкнення звучання сигналу будильника.

Кнопка 2 використовується для управління хронометром і послідовно дає команду для зупинки показань табло для фіксування проміжного часу (облік реального часу продовжується), або знову перейти на реальний час.

У функції годинника або календаря кнопка 2 швидко перегортає показання для встановлення години або дня.

У функції минулого часу може віднімати час зупинки із загального часу.

Кнопка 3 так само як і кнопка 2 служить для перегортання показань за її допомогою, але на малій швидкості.

У функції хронометра ця кнопка зупиняє або встановлює на нуль хронометр.

У функції таймера кнопка 3 послідовно встановлює на нуль табло і потім запускає лічильник часу.

Натискаючи кнопку 2, можна виключити час зупинок (під час зупинки двигуна, контакт відсутній). Це дає можливість досить просто обчислити середню швидкість при далеких поїздках, що перериваються багатьма тривалими зупинками.