Кришка головки блоку циліндрів
З жовтня 1987 року (код дати виготовлення "HU") усі дизельні двигуни 2,3 дм3 оснащуються нового типу кришкою головки блоку циліндрів та прокладкою (з силіконового матеріалу).
Увага! Нова прокладка головки блоку циліндрів може бути використана багаторазово за умови, що її знімають дуже обережно і при знятті вона не була пошкоджена.
При установці прокладки нового типу слід чинити так.
1. Ретельно очистити всі поверхні зіткнення прокладки з головкою блоку циліндрів та кришкою; видалити всі залишки прокладки старого типу.
2. На ущільнювану поверхню кришки головки блоку циліндрів нанести доріжку блакитної герметизуючої пасти (в упаковці разом із прокладкою) шириною 1,5–2 мм.
3. Встановити прокладку на кришку головки блоку циліндрів і почекати 45 хвилин, поки не висохне паста, що герметизує.
4. Змастити маслом на головці блоку циліндрів поверхню контакту прокладки кришки
5. Встановити кришку та затягнути гайки кріплення кришки моментом 4 Нм.
Увага! Перевищення цього моменту затягування гайок спричинить пошкодження прокладки.
Клинові ремені приводу агрегатів двигуна
Регулювання натягу
Для нормальної роботи агрегатів двигуна, що приводяться в дію клиновими ременями, потрібен відповідний натяг цих ременів.
Увага! Якщо не маєте спеціального пристрою для перевірки натягу клинових ременів, то слід регулювати їх таким чином, щоб при натисканні великим пальцем на половині найбільшого відрізка ремені прогнулися на 4 мм.
Натяг клинових ременів
| Тип ременя | Натяг (Нм) | |
| Новий ремінь | Ремінь, що був у вжитку | |
| Ремінь приводу генератора та насоса охолоджувальної рідини | 4 – 50 | 30 – 40 |
| Ремінь приводу вентилятора (з натягувачем ременя) | 30 – 40 | 20 – 30 |
| Ремінь приводу вентилятора та насоса гідропідсилювача системи кермового керування | 55 – 65 | 35 – 45 |
| Ремінь приводу вакуумного насосу | 20 – 30 | 30 – 40 |
Маховик
Рекомендується затягування болтів кріплення маховика "на хрест" та у два етапи:
- 1 етап: моментом 20 Нм;
- 2 етап: моментом 100 Нм.
Інша інформація, що стосується технічної характеристики, регулювання та ремонту дизельного двигуна 2,3 дм3, наведена в підрозділ 4.2.
Коментарі відвідувачів