Система охолодження двигуна 1,8 літра

Замкнений контур охолодження незамерзаючою рідиною, що циркулює під тиском, містить радіатор, насос охолоджуючої рідини, розширювальний бачок, термостат і вентилятор з електродвигуном, керованим термовимикачем, розташованим у кришці термостата.

Радіатор

Радіатор з поперечним потоком має теплообмінник із сплаву алюмінію та бачки зі штучного матеріалу.

Розширювальний бачок

Розширювальний бачок із штучного матеріалу, у пробці має клапан двосторонньої дії.

Насос рідини для охолодження

Відцентровий насос охолоджуючої рідини приводиться в дію зубчастим ременем приводу газорозподільної системи.

Термостат

Восковий термостат розташований збоку головки блоку циліндрів.

Температура початку відкриття: 84-89°С.

Температура повного відкриття: 102±3°С.

Вентилятор

Вентилятор приводиться в дію електричним двигуном, керованим термовимикачем, розташованим у кришці термостату.

Охолоджувальна рідина

Кількість: 8,6 дм³.

Тип: суміш 60% дистильованої води та 40% спеціальної незамерзаючої суміші Motorcraft із позначенням Ford SSM 97 B 9103 A.

Періодичність заміни кожні 3 роки.