Зняття та встановлення турбокомпресора

Турбокомпресор

Зняття

1. Від'єднати від акумулятора провід маси.

2. Підняти автомобіль.

3. Розпиливши засіб для видалення іржі, відгвинтити три гайки кріплення випускного трубопроводу вихлопних газів до фланця турбокомпресора.

4. Від'єднати від блоку циліндрів двигуна зворотний трубопровід масла з турбокомпресора. Для цього слід послабити два хомутики і, повертаючи, витягти трубопровід вгору, у бік турбокомпресора.

5. Опустити автомобіль.

6. Від'єднати від повітряного фільтра та від турбокомпресора повітропровід. Перерізати зачіп із штучного матеріалу та витягти трубопровід подачі повітря із скоби на кожусі радіатора.

7. Від'єднати від кришки головки блоку циліндрів еластичний трубопровід системи вентиляції картера двигуна.

8. Відгвинтити від впускного колектора два болта кріплення металевої частини трубопроводу вентиляції картера двигуна.


9. Зняти трубопровід подачі повітря до турбокомпресора.

10. Від'єднати колектор трубопроводу подачі повітря від впускного колектора. Заглушити пробками відкриті отвори в турбокомпресорі.

11. Зняти маслопровід, що йде від турбокомпресора до масляного радіатора.

12. Розпиливши засіб для видалення іржі, відгвинтити болти та гайки кріплення випускного колектора до головки блоку циліндрів двигуна.

13. Зняти з головки блоку циліндрів двигуна впускний колектор та турбокомпресор.

14. Зняти прокладку впускного колектора.

15. Відкрутити три гайки кріплення турбокомпресора та від'єднати його від випускного колектора.

16. Відкрутити чотири гайки кріплення випускного фланця до турбокомпресора і витягти фланець разом із прокладкою.

Установка

Увага! Для кріплення випускного колектора та турбокомпресора завжди слід використовувати нові гайки.

1. На випускний колектор встановити коліно разом з новою прокладкою. Закрутити гайки кріплення та затягнути їх відповідним моментом.

2. На випускний колектор встановити нову прокладку фланця турбокомпресора.

3. Встановити турбокомпресор на випускний колектор і затягнути гайки кріплення турбокомпресора відповідним моментом.

4. Надіти на головку блоку циліндрів нову прокладку випускного колектора.

5. Прикріпити до турбокомпресора штуцер поворотного маслопроводу і натягнути на нього еластичний трубопровід.

6. Вставити впускний колектор та розпірку зі штучного матеріалу. Встановити болти та гайки, але не затягувати їх.

7. Надягти еластичний поворотний маслопровід на штуцер блоку циліндрів двигуна і зафіксувати обидва кінці цього трубопроводу хомутами.

8. Затягнути болти та гайки випускного колектора відповідним моментом у три етапи (див підрозділ 3.2.1.2.9).

9. Інші дії виконати в послідовності зворотній по відношенню до процесу зняття.