Передні гальма
Тормозні колодки
З серпня 1988 року (код дати виготовлення "JE") в автомобілях Ford Sierra з дизельними двигунами змінено матеріал гальмівних колодок. Крім того, товщина фланця диска гальма збільшена з 7 до 8,5 мм, а товщина фланця поворотного кулака з 8 до 9 мм.
Встановлення дисків передніх гальм нового типу в поворотні кулаки старого типу
Обов'язково слід перевірити довжину шпильок кріплення колеса. Якщо вона становить 36,5 мм, їх слід обов'язково замінити на шпильки довжиною 40 мм (гайки кріплення колеса повинні встановлюватися на відповідній довжині різьблення).
Тормозний диск
Перевірка биття (вимірювання індикатором вартового типу)
Максимальне биття поворотного кулака: 0,08 мм.
Максимальне биття диска: 0,08 мм.
Привідна система гальм
Вакуумний насос
З 1987 року автомобілі Ford Sierra з дизельними двигунами оснащуються вакуумним насосом нового типу, що встановлюється на колишньому кронштейні. Він не може бути відхилений при регулюванні натягу приводного ременя.
Встановлення приводного ременя вакуумного насоса
1. Послабити болти кріплення вакуумного насоса до кронштейна та болти скоби кронштейна, що кріплять його до двигуна.
2. Вийняти з кронштейна болт кріплення та пересунути вакуумний насос.
3. Зняти ремінь насоса.
4. Встановити новий ремінь. Вставити витягнутий болт і затягнути всі болти кріплення вакуумного насоса.
Гальмові шланги
Під час обслуговування гальмівної системи слід перевіряти стан гальмівних шлангів (у всій довжині).
Увага! При підйомі автомобіля знизу елементи підвіски надмірно опускаються, що викликає висмикування еластичних гальмівних шлангів із кріплень. Гальмівні шланги слід ретельно перевірити та встановити їх на місця кріплення.
Антиблокувальна система
З лютого 1988 року (код дати виготовлення "JR") провід маси насоса системи ABS з'єднаний безпосередньо з негативною клемою акумулятора.
Решта інформації, що стосується технічної характеристики, регулювання та ремонту гальмівної системи, наведена в розділ 10.
Коментарі відвідувачів