Кривошипно-шатунний механізм — специфікації

            0

Діаметри поршнів (мм)



Двигун
1,6 дм3 LSD
1,8 дм3 REB
Номінальні стандартні діаметри:
– група 1
81,265 – 81,275
86,145 – 86,155
– група 2
81,275 – 81,285
86,155 – 86,165
– група 3
81,285 – 81,295
86,165 – 86,175
– група 4
81,295 – 81,305
86,165 – 86,175
Ремонтні діаметри:
– стандартний
81,290 – 81,315
86,170 – 86,195
- Ремонтний 0,5
81,790 – 81,815
86,670 – 86,695
- Ремонтний 1,0
82,290 – 82,315
87,170 – 87,195
Зазор нових поршнів у циліндрах
0,015 – 0,500

Поршневі пальці



Поршневі пальці двигунів 1,6 дм3 LSD та 1,8 дм3 REB ідентичні пальцям двигунів 1,6 дм3 типу LCT та LCS.







Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Кривошипно-шатунний механізм — специфікації Форд Ескорт 4 (1986-1990)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів





Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра