Система кермового керування з гідропідсилювачем

З вересня 1983 року (код дати виготовлення "GJ") в автомобілях з двигунами 2,0 дм³ оснащених підсилювачем системи рульового управління застосовується новий тип болтів кріплення допоміжного насоса до блоку циліндрів двигуна.

Момент зволікання болтів нового типу: 58±6 Нм.

Інша інформація щодо технічної характеристики, регулювання та ремонту системи рульового керування з підсилювачем наведена в підрозділ 8.6.