Передня підвіска

З квітня 1987 року змінено значення установки передніх коліс.

Змінені значення наведені у таблиці (виміряні в автомобілі без навантаження).

Встановлення передніх коліс

Модель	Тип підвіски	Сходження в мм (°)	Параметр
			Кут випередження пальця поворотного кулака	Допуск	Кут нахилу	Допуск
Берліна та седан	Standart (стандартна) Heavy Duty (посилена)	Номінальне значення 2±1 (0°20'±10') Допустиме значення під час перевірки -0,5 до +4,5 (-0,05' до +0,45')	1°50' 1°55'		-0°20' +0°05'	-1°20' до +0°40' -0°55' до +1°05'
Комбі	Standart (стандартна)		1°50'	+0°50'/ +3°20'	-0°20'	-1°20 'до +0°40'
	Standart Nivomat (стандартна самоурав- нивающая Nivomat)		1°50'		-0°20'	-1°20 'до +0°40'
	Heavy Duty (посилена)		2°05'	+1°05' до +3°25'	0°05'	-0°55' до +1°05'
	Heavy Duty Nivomat (посилена самоурав- нивающаяся Nivomat)		1°50'	+1°до +3°30'	0°05'	-0°55' до +1°05'
	Business Car (користувач- тельська)		1°50'	+0°50' до +3°20'	-0°20'	-1°20 'до +0°40'

Увага! Допустима різниця між правою та лівою сторонами:

• кут випередження пальця поворотного кулака: 1°;
• кут нахилу колеса: 1°15 '.

З листопада 1987 року змінено значення моменту затягування гайки маточини переднього колеса до 350 Нм.

Інша інформація щодо технічної характеристики, регулювання та ремонту передньої підвіски наведена в підрозділ 9.1 та підрозділ 3.1.3.18.