Блок циліндрів двигуна DOHC
1 – блок циліндрів, 2 – передня кришка блоку циліндрів, 3 – переднє ущільнювальне кільце колінчастого валу, 4 – прокладка передньої кришки блоку циліндрів, 5 – масляний піддон, 6 – прокладка масляного піддону, 7 – пробка зливу олії, 8 – заглушки – прокладка задньої кришки блоку циліндрів, 10 – задня кришка блоку циліндрів, 11 – заднє кільце ущільнювача колінчастого валу, 12 – пробка з різьбленням
Кривошипно-шатунний механізм двигуна DOHC
1 – колінчастий вал, 2 – кришки корінних підшипників, 3 – вкладиші корінних підшипників, 4 – завзяті півкільця колінчастого валу, 5 – зубчастий вінець датчика положення колінчастого валу, 6 – заднє ущільнювальне кільце двигуна колінчастого валу, 7 –, 8 – маховик двигуна автомобіля з автоматичною коробкою передач, 9 – вкладиші шатуна, 10 – кришка шатуна, 11 – шатун, 12 – поршневий палець, 13 – поршень, 14 – поршневі кільця, 15 – переднє ущільнювальне кільце шпонка
Зняття масляного насоса двигуна DOHC
1 – натяжний пристрій ланцюга, 2 – приводний ланцюг насоса, 3 – болт кріплення зірочки насоса, 4 – зірочка насоса, 5 – масляний насос, 6 – болт кріплення масляного насоса до блоку циліндрів
Розбірка
1. Закріпити двигун на відповідній станині.
2. Злити з двигуна олію і витягти покажчик рівня олії.
3. За допомогою відповідного пристрою відкрутити масляний фільтр.
4. Відкрутити болти кріплення провідної частини зчеплення, а потім зняти диск зчеплення.
5. Зняти маховик.
6. Зняти клиновий ремінь приводу генератора та насоса охолоджуючої рідини, генератор та його утримувач.
7. Зняти демпфер крутильних коливань колінчастого валу за допомогою відповідного знімача.
8. Зняти кришку розподільника та відкрутити свічки запалювання.
9. Вийняти розподільник запалювання та відгвинтити тримач проводів високої напруги.
10. Зняти кришку головки блоку циліндрів.
11. Зняти верхню та нижню кришки карданного ланцюга системи газорозподілу.
12. Зняти натяжний пристрій карданного ланцюга масляного насоса.
13. Відкрутити болти кріплення зірочки масляного насоса і зняти його разом з ланцюгом.
14. Від'єднати верхню направляючу карданний ланцюга системи газорозподілу.
15. Відкрутити два болта кріплення бічної напрямної карданний ланцюга системи газорозподілу.
16. Зняти пружинний затискач кріплення осі натяжного пристрою карданного ланцюга системи газорозподілу.
17. Вийняти вісь натяжного пристрою карданного ланцюга системи газорозподілу. за допомогою болта М6x70 та втулки завдовжки 15 мм (див. рис Встановлення газорозподілу двигуна DOHC).
18. Зняти важіль натягу ланцюга.
19. Зняти зірочки з розподільних валів.
20. Вийняти верхню напрямну ланцюга (вгору).
21. Зняти подвійну зірочку з колінчастого валу.
22. Зняти приводний ланцюг розподільних валів.
23. Вийняти штовхач натяжного пристрою ланцюга.
24. Витягти два розподільні вали (позначення кришок: "R" – вал впускних клапанів, "L" – вал випускних клапанів, числа "1" – "5" – номер підшипника, рахуючи з сторони приводу системи газорозподілу).
25. Вийняти гідравлічні штовхачі клапанів і позначити їх таким чином, щоб у процесі складання їх можна було встановити в тих напрямних, з якими вони взаємодіяли.
Увага! При вилученні штовхачів з напрямних не можна використовувати магніти, оскільки вони можуть викликати неправильне функціонування клапана всередині штовхача.
26. Зняти жорсткі трубопроводи видалення повітря під кришкою головки блоку циліндрів.
27. Відкрутити болти головки блоку циліндрів, відгвинчуючи спочатку три передні болти М8, а потім болти М11 у зворотному порядку по відношенню до їх загвинчування (див. рис. Послідовність затягування болтів головки блоку циліндрів двигуна DOHC), спочатку послабивши їх на півоберта.
28. Відкрутити болти з гніздом Torx кріплення масляного насоса і зняти масляний насос.
29. Відкрутити датчик тиску масла і датчик положення колінчастого валу.
30. Зняти масляний піддон після відгвинчування болтів його кріплення.
31. Зняти сітчастий фільтр маслоприймача масляного насоса та перегородку масляного піддону (дефлектор масла).
32. Зняти переднє та заднє ущільнювальні кільця колінчастого валу.
33. Перевірити позначення кришок корінних підшипників, відгвинтити болти їх кріплення і зняти кришки разом з їх вкладками.
34. Вийняти колінчастий вал. Звернути увагу, щоб не пошкодити зубчастого датчика імпульсів, що взаємодіє з датчиком положення колінчастого валу.
35. Витягти з середнього підшипника завзяте півкільце колінчастого валу і вкладиші корінних підшипників з блоку циліндрів і позначити їх відповідним чином.
Коментарі відвідувачів